凯迪拉克ct6参数及配置/凯迪拉克ct6参数及配置表

试驾凯迪拉克CT6,2.0T配10AT是一种怎样的体验? 试驾凯迪拉克CT6(0T+10AT)的体验可总结为动力平顺够用但爆发力稍弱、变速箱需运动模式激发潜力、底盘兼顾舒适与支...

试驾凯迪拉克CT6,2.0T配10AT是一种怎样的体验?

试驾凯迪拉克CT6(0T+10AT)的体验可总结为动力平顺够用但爆发力稍弱、变速箱需运动模式激发潜力 、底盘兼顾舒适与支撑性,具体表现如下:动力表现:日常充裕 ,激进驾驶稍欠爆发参数基础:0T发动机最大功率237马力,峰值扭矩350牛·米,参数处于同级主流水平。

0AT变速箱换挡速度快、逻辑出色 ,在车速达到100km/h时能挂上10挡,此时转速维持在1400rpm左右,兼顾了平顺性和燃油经济性 ,舒适模式下平均油耗为9L/100km 。转向手感:整体转向手感偏沉 ,随速增益逻辑线性且细腻,给驾驶者较好的体验。

动力系统耐用性高凯迪拉克CT6采用0T涡轮增压发动机匹配10AT变速箱,这一动力总成被描述为“非常成熟” ,其耐用性和稳定性无需担心。

相比中高配车型的13英寸全液晶仪表,在科技感上差了些 。好在中控屏上,CT6全系标配了2英寸液晶触屏 ,这点很是厚道。值得一提的是,这款低配车没有带原车导航,好在车联网系统没有确实 ,其还支持OTA升级。

全新CT6的行走机构与前代相比,没有明显的变化 。动力总成依旧是前代的0T+10AT,纵置后驱的驱动布局 ,底盘件也保持铝制轻量化前双横臂/后多连杆独立悬架 。四轮碟刹,前轮Brembo四活塞刹车系统。 唯一的变化是可变阻尼悬挂升级为0版本的MRC 磁浮悬挂系统,相比上一代阻尼响应速度提升了45%。

凯迪拉克ct617款18年7月出厂的车身尺寸?有远程起停工能吗?变速箱型号...

017款凯迪拉克CT6(2018年7月出厂)的车身尺寸为5179×1879×1492mm(长×宽×高) ,轴距3109mm;部分配置车型支持远程启动功能 ,变速箱为8挡AT(28T车型),部分资料提及存在10速手自一体变速箱的情况需结合具体配置确认 。

款凯迪拉克CT6车身尺寸为长5223mm、宽1879mm 、高1492mm,轴距为3109mm;具备远程启动功能;搭载10速手自一体变速箱。

凯迪拉克ct6的变速箱型号是8l90 ,其是10挡手自一体变速箱,即十个挡位结合了手动变速与自动变速功能的变速箱。凯迪拉克ct6属于紧凑型suv,车身尺寸是:长4600mm、宽1881mm、高1627mm ,轴距为2779mm,油箱容积为60l,行李箱容积为447l 。

CT6搭载0L双涡轮增压发动机 ,最大功率为400马力,配备8AT变速箱。车身长度为5223毫米,宽度为1879毫米 ,高度为1492毫米,轴距为3109毫米。

优秀的尺寸凸显身姿:凯迪拉克CT6长宽高分别为522318791492mm,修长的车身尽显绅士风度 。车头采用家族式大嘴设计 ,搭配两侧标志性竖直的泪眼灯 ,发动机盖上微微隆起的肌肉线条,让整车瞬间爆发犀利之感。

首先,凯迪拉克CT6定位于豪华中大型轿车 ,其车身尺寸为5223/1879/1492mm,轴距表现为3109mm,在同级别车型中尺寸上具有非常不错的市场竞争力 ,并且这辆车被非常多网友称为7系的大小 、5系的定位 、却卖到了3系的价格,真的说得非常贴切。

2020成都车展:凯迪拉克CT6智能超级巡航型

1、在2020成都车展上,凯迪拉克CT6智能超级巡航版正式上市 ,售价区间为497-497万元 。

2、在2020成都车展上,凯迪拉克CT6智能超级巡航版车型正式上市,售价497-497万元。与普通版CT6相比 ,CT6智能超级巡航版最大的不同是搭载了凯迪拉克超级智能巡航系统。

3 、在2020年的成都车展上,凯迪拉克推出了两款全新车型,分别为CT6 领先超级巡航型和CT6 旗舰超级巡航型 ,两款新车的最大亮点在于搭载了Super Cruise超级智能驾驶系统 ,该系统也是目前凯迪拉克最先进的高科技安全性配置,那么它能给驾驶者带来哪些功能呢?今天我们就一起来试试吧 。

凯迪拉克CT6独具一格,满眼高级感身段优雅

1、图:凯迪拉克CT6侧面线条,长车头设计凸显优雅身段 总结:凯迪拉克CT6以设计、配置 、动力及性价比的全能表现 ,证明其“最长C级车 ”的实力 。无论是追求豪华感的用户,还是注重实用性的消费者,CT6均能提供超越期待的体验 ,值得试驾感受其“狂热内心”。

2、凯迪拉克CT6确实独具一格,满眼高级感且身段优雅。凯迪拉克CT6作为凯迪拉克品牌的一款重要车型,以其独特的魅力和卓越的性能赢得了市场的广泛认可 。从外观上看 ,凯迪拉克CT6的设计充满了高级感,车身线条流畅而优雅,展现出一种绅士般的气质。

3、凯迪拉克CT6确实独具一格 ,满眼高级感且身段优雅,以下从多个方面进行阐述:优秀的尺寸凸显身姿:凯迪拉克CT6长宽高分别为522318791492mm,修长的车身尽显绅士风度。车头采用家族式大嘴设计 ,搭配两侧标志性竖直的泪眼灯 ,发动机盖上微微隆起的肌肉线条,让整车瞬间爆发犀利之感 。

4 、凯迪拉克CT6确实独具一格,满眼高级感且身段优雅。凯迪拉克CT6作为凯迪拉克品牌的一款旗舰级轿车 ,以其独特的设计风格和卓越的性能表现,赢得了众多消费者的青睐。其高级感主要体现在以下几个方面:外观设计:凯迪拉克CT6采用了家族式的大嘴设计,配合标志性的竖直泪眼灯 ,使得车头造型犀利且充满辨识度 。

5、豪华与科技的完美结合 凯迪拉克CT6打破了人们对传统豪华轿车的认知,将豪华感与科技感完美融合。整车设计既保留了凯迪拉克的经典元素,又融入了现代科技元素 ,使得整车看起来既大气又不失科技感。内饰方面,CT6采用了高品质的材料和精细的做工,营造出一种低调而奢华的氛围 。

宝马3系与凯迪拉克CT6该怎么选?

1、总结建议选CT6:若需大空间 、高配置与舒适性 ,且预算在30-40万元区间,CT6是更务实的选择。选宝马3系:若偏好德系品牌、运动操控,且对后排空间要求不高 ,宝马3系更符合需求。

2、若是感性消费者 ,笔者更为推荐3系 。虽然G20这代3系朝着舒适的方向妥协了很多,在很多爱驾驶的人看来,它变得不够纯粹 。但以一辆普通的轿车来看 ,它在品牌方面的优势,还有就是在产品力方面的均衡表现,让这款车依然是市场上产品力十分强劲的车型。若是理性消费者 ,笔者更为推荐CT6。

3 、从各个方面看,凯迪拉克CT6还是有很高吸引力 。动力方面,凯迪拉克CT6全系搭载0T涡轮增压发动机 ,其最大功率为174kW,最大扭矩为350N·m。 传动系统方面匹配10速手自一体变速箱,值得一提的是CT6全系均采用前置后驱的驱动形式。

4 、中、低3种不同的动力 ,凯迪拉克CT6全系都是0t发动机,一个动力总成,高配低配一视同仁 ,个人感觉这一点很好 。也没有各种天价的选装配置 ,整车起步配置就比较高,买车时也不需要强制加各种装潢,相对来说性价比挺高。

5、系325Li搭载0T发动机 ,最大马力为184Ps,动力充沛绝对满足高速行驶。同时新车底盘调校,在运动和舒适之间找到了平衡点 ,且隔音表现也非常不错,对于绝大部分消费者来说,都是非常友好的 。

6 、凯迪拉克CT6通过产品力与价格策略实现越级对标“34C”(宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L) ,在尺寸 、配置、动力层面形成差异化优势,但品牌溢价与市场定位仍存在差异。

凯迪拉克ct4和ct6的区别

1、凯迪拉克CT4与CT6的核心区别体现在定位 、空间、动力、配置及适用场景上,两者面向不同需求群体。 定位与价格差异显著CT4定位中型运动轿车 ,主打年轻消费市场,指导价297-297万元,强调操控性与性价比;CT6定位中大型豪华行政轿车 ,指导价397-497万元 ,聚焦商务接待与高端家庭需求 。

2 、此外,驱动方式也是两者的一大区别。CT5采用了前置后驱布局,而CT4则坚持后轮驱动。这种差异不仅影响了车辆的操控性能 ,也体现了两者在设计和使用场景上的不同定位 。从车身尺寸来看,CT5的长宽高分别为4924/1883/1453mm,轴距为2947mm ,而CT4的长宽高则为4756/1815/1423mm,轴距为2775mm 。

3、凯迪拉克CTCTCT6动力、底盘 、参数不同之处:CT4搭载了一台8挡手自一体变速箱,CT5和CT6则搭载了一台10挡手自一体变速箱 CT4和CT5前悬架类型为麦佛逊式独立悬架 ,后悬架类型为多连杆式独立悬架;CT6前悬架为双横臂式独立悬架,后悬架类型为多连杆式独立悬架。

4 、首先,CT4作为中型车 ,与定位为中大型车的CT5有所区别。 CT4搭载0T发动机,最大输出功率240马力,峰值扭矩350牛米 ,而CT5除了0T选项 ,还配备了更强劲的0T发动机和10速手自一体变速箱,最大功率提升至177kW,使其在动力性能上略胜一筹 。

5、CTCT5与CT6这三款车中 ,CT4的定位最低,CT6的定位最高,CT5则是介于两者之间。三款车采用的其实是同一款发动机 ,动力参数也完全一致,最大功率为174kW,峰值扭矩为350Nm。相比于同级别一些喜欢采用高低功率版的车型来说 ,凯迪拉克拉克可以说是很实在了 。变速箱的匹配方面则是有所不同的。

6、ct5和ct4有何区别Ct4和ct5在外观 、定位和动力上都有所不同。定位方面,CT4定位为中型车,CT5定位为中型车 。动力方面 ,凯迪拉克CT4低于CT5。虽然两者均搭载0T发动机,最大输出功率240马力,峰值扭矩350牛米 ,但传动系统均匹配8速自动手动变速箱。

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    2026年02月06日
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  • qweasd
    qweasd 2026年02月06日

    我是建设号的签约作者“qweasd”!

  • qweasd
    qweasd 2026年02月06日

    希望本篇文章《凯迪拉克ct6参数及配置/凯迪拉克ct6参数及配置表》能对你有所帮助!

  • qweasd
    qweasd 2026年02月06日

    本站[建设号]内容主要涵盖:买车,购车,评测,导购,对比,口碑,汽车报价,国产汽车,大众汽车,丰田汽车,本田汽车,日产汽车

  • qweasd
    qweasd 2026年02月06日

    本文概览:试驾凯迪拉克CT6,2.0T配10AT是一种怎样的体验? 试驾凯迪拉克CT6(0T+10AT)的体验可总结为动力平顺够用但爆发力稍弱、变速箱需运动模式激发潜力、底盘兼顾舒适与支...

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