本田urv四驱尊享版
本田UR-V 2020款370TURBO四驱尊享版搭载的是一台0T的涡轮增压发动机，最大马力272Ps ，最大功率200kW ，最大扭矩370N·m，匹配的是9挡手自一体变速箱 。此外 ，本田UR-V 2020款370TURBO 四驱尊享版的发动机供油方式为直喷 ，是一款4缸发动机 。
两驱与四驱的主要区别在于驱动方式和差速器的使用。两驱仅驱动两个车轮，而四驱则保持全程四轮驱动 ，这使得四驱车在操控性和通过性上具有优势 ，但成本也会相应增加 。
东风本田urv尊享版虽然是四驱车型，但是该车子是适时四驱的城市型SUV，该车子没有配置有中央差速锁的功能 。
本田urv有四轮驱动车型。四驱车型配备了适时四驱系统 ，并使用了多片离合器中央差速器 。本田urv是本田旗下的一款中型suv 。其长宽高分别为4856mm、1942mm和1670mm ，轴距为2820mm。本田urv一共使用了两款发动机，一款是5升涡轮增压四缸发动机 ，另一款是0升涡轮增压四缸发动机。
以成都地区为例 ，2023款370TURBO四驱尊享版裸车价约238万元（可谈约282%优惠），叠加购置税98万元 、保险0.64万元等费用后 ，落地价需具体计算 ，但明显低于指导价 。不同地区的税费标准 、经销商促销力度及购车补贴政策（如置换补贴、金融优惠等）均会导致落地价波动，因此需结合当地实际政策分析 。
本田UR-V2020款370TURBO四驱尊享版的上牌费为500元 ，购置税为25912元 ，车船税为480元，交强险为950元 ，商业险为11046元 ，加起来一共为317万元。
URV370是前驱还是后驱
1 、在驱动方式上，URV只提供前驱车型，没有后驱版本 。其采用前轮驱动设计 ，避免了后轮传动轴 ，从而减少了车辆中部的鼓包，提升了稳定性 ，但操控性能相对较低 。对于URV 2020款370TURBO 四驱尊享版 ，其搭载了直喷技术的4缸发动机。
2 、是前驱 。urv两驱是前驱不是后驱的，本田urv车型除了采用前置两驱设计的车型就是四驱车型 ，没有后驱设计车型 。
3、本田UR-V的2020款370TURBO四驱尊享版搭载的发动机 ，其最大扭矩达到了370牛米！--，扭矩转速区间为每分钟2250至4500转。动力传输方式采用前置四驱！-- ，前轮悬挂采用麦弗逊式独立悬架 ，后轮则配备了多连杆式独立悬架 。该车型系列还包括TURBO 两驱尊雅版和370TURBO 四驱尊享版等多种选择 。
4 、本田URV的两驱车型采用前驱设计，并无后驱配置。URV提供5T与0T两款涡轮增压发动机 ，前者功率142kW ，扭矩243Nm，后者功率200kW，扭矩370Nm 。5T版本匹配CVT变速箱 。URV的适时四驱系统由电脑自动控制 ，在检测到侧滑 、雨势等情况时 ，能从两驱切换至四驱。
5、本田crv有必要买四驱吗 这取决于车主的个人需求。本田crv推出了两款车型，一款是两驱版本 ，一款是四驱版本 。四驱版本采用前四驱 ，四驱形式为适时四驱 。两轮驱动，顾名思义就是两个轮子驱动 ，分为前驱动和后驱动。现在大部分家用车都采用前驱 ，部分性能车采用后驱 。
家用车实用为王,四驱尊享版本田UR-V用车实感
1、最后来点简单总结：URV确实算是一台比较均衡的车子，动力操控都还不赖 ，空间和舒适性超赞 ，通过性很好，外形时尚 ，油耗还行 ，没有什么接受不了的缺点 。 在URV这个区间里面，它未必是第一眼就能打动到人的车，但是润物细无声 ，跟它相处的时间越长 ，对它的满意度就越高，说到底家用车实用为王 ，URV的实用性确实没得说。
2 、途观l0高功率四驱不错 ，加速很猛，做工精致 ，全时四驱 ，但是也觉得有点小 。 我又回到了东风本田4s店，因为冠道加价1万 ，urv优惠2万两个车给我的试驾品质一样 ，最后决定拿下urv四驱尊享版白色 。到今天开了快1年了，11000公里家里两辆车 ，所以没怎么跑。聊聊用车感受 。
3 、全新UR-V一共推出五款车型 ，提供5T和0T两款发动机，并有两驱和四驱两种驱动方式，价格区间为268万-398万 。5T车型最低售价为268万。0T车型数量有三款 。
4、全新UR-V 370TURBO的中配车型价格上涨3万元 ，配置方面的提升在于适时四驱系统和后驻车雷达 ，虽然城市SUV车型对四驱系统的依赖性不强，但消费者如果进行短途自驾游并路过非铺装路面 ，全新UR-V的四驱系统就能体现作用 ，所以我最推荐购买东风本田UR-V 2020款 370TURBO 四驱尊享版车型 。
5 、另外，配合有车侧盲区显示的倒车影像系统 ，会让本田UR-V在泊车环节变得更加稳定与安全 ，这也会符合家庭用车群体对于85米大车的辅助配置需求。而且要知道，这样的辅助影像加上定速巡航 、4种驾驶模式系统 ，与228万元的370TURBO 四驱尊享版都是相同的 ，这也会反向衬托出两驱尊雅版的配置。
6、023款东风本田UR-V的入门车型为240TURBO 两驱致悦版，其售价为268万元 。从配置上来看 ，该车整体表现一般 ，外部仅配有可开启全景天窗 、LED日间行车灯等，在内部，入门车型虽说配有1英寸中控屏 ，但是内部功能缺失较大 。在安全方面 ，该车也仅有基础的主/副驾驶座安全气囊 、自动驻车等。
田本urv2025款落地多少钱
本田UR-V2025款落地价因车型和地区差异而有所不同，大致范围在9万元至298万元起（优惠后）以上 。以下是具体车型及对应落地价的详细分析：5T入门款致悦版：这款车型的裸车价为168万元 。在加上购置税、保险费 、车船税 、上牌费等必要费用后 ，落地价约为9万元。
本田UR-V 370两驱落地价预计在25万 - 27万左右 。不同地区优惠力度差异较大 ，导致落地价有所不同 。
田本UR-V 2025款的落地价格会因车型配置、地区差异以及经销商优惠等因素而有所不同。一般来说，其落地价格大致在一定范围内波动 。基础款车型落地价可能相对低一些 ，而高配车型由于配置更丰富 ，价格会相应高些 。不同地区的经济发展水平 、消费水平以及市场竞争状况不一样，导致终端售价存在差异。
截至目前 ，尚未有本田UR-V 2025款上市 ，所以无法确定其落地价 。汽车的落地价会受到多种因素影响，如车型配置 、地区差异、经销商政策以及市场供需等 。你可以持续关注本田官方网站、汽车资讯平台或当地经销商 ，以获取2025款本田UR - V的最新信息和准确的落地价格。
质量与可靠性：在2025年第一季度中型SUV质量榜中排名第一 ，整车质量稳定，动力系统故障率低，后期维护成本相对可控。威飒的核心优势燃油经济性与环保性：威飒采用混动系统 ，综合油耗显著低于传统燃油车 ，适合日常通勤或频繁启停的城市场景，长期使用可节省燃油费用 。
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