法系有望扳回一城,新款标致4008明年上市,1.8T有211马力!
1 、不过在2020广州车展期间 ，法系品牌亮相了新款标致4008 ，这款车型在外观的设计方面还是有了比较大的改变，法系品牌也有可能借这款车型而扳回一城 ，那么下面就来了解一下 。
销量下滑,又进入车型投诉榜,标致408切勿宝山空回
1 、超过同期其他车型的销量 。不过 ，相比上个月，标致408的单月零售销量下滑251% ，几乎下滑了三成。事实上 ，从2023年4月份开始，标致408的单月零售销量就开始环比下滑了 。汽车流通协会数据显示，2023年4月份 ，标致408的单月零售销量为1240台 。相上2023年3月份 ，标致408的单月零售销量下滑了411%。
品牌焕新再获认可,标致新法式显露锋芒引发全新浪潮
标致“新法式锋锐设计”持续受消费者青睐，旗下多款车型在市场表现、设计奖项及女性用户认可度方面成绩斐然 ，新法式SUV家族在中国市场也以诚意配置和价格开启焕新预售 。具体如下：标致208和标致2008市场表现突出 今年2月 ，标致208和标致2008力压大众高尔夫和丰田雅力士，分别在欧洲最畅销汽车排名榜中获第第二位 。
就在不久前 ，定位为“新法式驾控旗舰 ”的新508L上市 ，作为东风标致品牌焕新后首款旗舰轿车，也是神龙汽车“双网融合 ”后的力作 ，新508L凭借137万-77万元的售价 ，以及外观和配置上的全面升级，竞争力再上台阶。
法式旗舰SUV更新,211马力内饰科幻!7座没必要盯着汉兰达
法式旗舰SUV更新 ，211马力内饰科幻！7座没必要盯着汉兰达 法系汽车品牌引进国内市场的时间很早 ，相信有很多老车迷还记得当年的雪铁龙富康，品质口碑完全能够媲美大众捷达，而且法系车可靠性口碑一直都相当不错 ，没有断过轴也没有漏过油 ，操控质感和舒适性同样没有什么槽点。
内饰方面，昂科旗采用别克家族最新的环抱一体式座舱设计 ，辅以真皮 、钢琴烤漆 、亮色镀铬等材质 ，整体视觉效果既时尚又足够豪华 。此外，昂科旗还引入按键式换挡机构 ，有助于为中控台下方腾出更加富裕的储物空间 。
昂科旗内饰布局简约而不失格调 ，中控台设计拥有浓浓的家族式格调，按钮设计更是让人心感舒适 ，内饰板等一些身体经常触及的地方都采用了软包材质 ，小装饰恰到好处的点缀增加了车内空间的时尚感。整体而言，昂科旗内饰可圈可点 ，给车主长足了面子 。
全新索兰托造型焕然一新 ，看起来硬朗干练 。标志性的虎啸式中网与LED大灯灯组相连，它通过镀铬饰条将大灯和中网进行衔接，拉宽车头的视觉宽度。这一代索兰托车身尺寸全面加长 ，它的长宽高分别为4810/1900/1700mm（含车顶行李架） ，轴距为2815mm 。
全新标致4008/5008靠颜值还能坚持么?
1、新款国产 标致5008车型的外观与此前发布的海外版基本相同，但由于更新了标致最新的家族式设计语言 ，前脸整体变化较为明显 。新款标致5008的点阵式前格栅连接两侧狭长不规则大灯 ，同时用微微上扬的大灯设计来打造更加前卫时尚的设计视觉效果。车身侧面，新车拥有倾斜角较大的的前车窗线条 ，一眼看过去十分流畅 。
2 、标致5008定价预期：从标致5008车厢内部来看 ，全液晶仪表盘 、夸张的飞行器按钮、前卫的电子档杆造型等非比寻常的设计，似乎预示着其定价不会低 。很多意向客户认为5008不过是4008的拉皮车 ，如果标致仍将5008定价过高 ，很可能继续成为一款产品不错但卖不动的车。
3、车尾部分，新款的5008车型普通版本也继续沿用现款的造型 ，后杠部分和4008不同 ，5008车型后杠使用了更大面积的黑色护板 。另外新款GT版的5008也会使用熏黑效果的通体透明灯罩，而像黑色的车顶也会是GT版的专属 。
4 、而在国人眼中，法系就是一个很有特点的存在。论设计 、操控、安全 ，法国人的确没有掉过链子 ，这新款的4008和5008也再度给人强烈的新鲜感。不过对于标致现在的处境来说，这样的变化还不够 。
5 、通过体验不难看出 ，全新4008与全新5008都换装了标致家族最新的设计语言 ，颜值提升明显 。
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