一季度销量盘点,比亚迪断档领先,问界反超理想!
1、024年一季度车市销量盘点显示，比亚迪以显著优势领先 ，问界反超理想 ，零跑跻身新势力前三，“蔚小理”格局被打破。 以下为具体分析：比亚迪“断档式 ”领先 ，一季度销量破62万降价增配策略成效显著：比亚迪率先发起价格战 ，推出驱逐舰0秦PLUS DM-i荣耀版等车型，并扩展至宋 、汉 、唐等全系荣耀版 ，通过降价增配实现销量快速回暖 。
2、比亚迪以28万辆的周销量断档式领先 ，环比增加0.63万辆，但尚未恢复至2024年末水平 。特斯拉排名第二 ，周销量0.78万辆 ，环比大涨42%。理想汽车以0.76万辆位列第三，超越五菱（0.75万辆） 。小米汽车以0.54万辆进入前十，与吉利（0.71万辆） 、银河（0.69万辆）等品牌共同构成第二梯队 。
3 、比亚迪以14万辆断层领先 ，环比回升 ，但较6月单周约8万辆差距显著，稳居榜首。五菱销量为27万辆 ，位列第二 ，主力为入门级微型车 。吉利销量26万辆，居第三 ，若叠加银河品牌0.82万辆 ，整体超2万辆 。
4、除了断档领先的比亚迪以外，埃安和理想则属于第二梯队 ，他们两个的销量也遥遥领先后面的车企 ，并且增速十分迅猛。首先看埃安这边，2023年6月销量45013辆 ，同比增长87% 。2023年1-6月累计销量209336辆 ，同比增长109%，并且连续4个月销量破4万辆 。
自主品牌一季度出口丨长安第二,比亚迪增幅猛,第一没悬念?
1 、今年一季度自主品牌出口中，奇瑞稳居第一 ，长安排名第二 ，比亚迪出口同比增幅猛。 以下是对各车企一季度出口情况的详细分析：奇瑞出口稳居第一出口销量数据：今年一季度奇瑞累计销量59万辆，同比增长60.3% ，累计出口销量23万辆 ，同比增长40.9%，以绝对优势在一季度出口销量排行中占据首位。
2 、024年海外出口累计销量1144588台 ，同比增长24% ，已经连续22年位居中国品牌乘用车出口第一，占据集团整体销量约44% 。2025年将是奇瑞的产品大年 ，瑞虎系列、风云系列 、捷途品牌 、星途品牌、iCar品牌都有大量新车陆续发布 ，值得期待 。 东风汽车：自主和新能源高速增长 2024年对于东风汽车来说，也是丰收的一年。
3、比亚迪无悬念拿下全球销量第一 ，确实是中国汽车发展的一个意义非凡的里程碑 。比亚迪在2023年上半年凭借出色的市场表现 ，连续6个月占据中国新能源汽车市场销量第一，并最终以1256万辆的总销量，成功拿下全球新能源汽车销量第一的宝座 。
1季度全球销量排行!雷诺日产紧追大众
大众集团：排在第二 ，销量为967 ，640辆。丰田集团：排在第三，销量为934 ，308辆 。各车企在中国市场表现对全球销量的影响雷诺 - 日产联盟：雷诺在中国市场售出近18 ，000辆，亚太地区增幅达97%；东风日产一季度销量达202万辆 ，同比增长4% ，整体形势大好，其高增长反应在全球销量榜上名次的上升 。
全球汽车销量占比排名前十 丰田集团：以6%的销量占比位居榜首 ，整体表现稳定。在国内市场 ，丰田品牌销量占比虽然只有4%，但在亚洲其他地区 ，其销量占比高达19% 。大众集团：排名第二 ，销量占比为5% 。在国内车市，大众集团销量占比达到10%，在欧洲更是高达21%。
销量：位居榜首 ，具体销量数字因市场变化而异 ，但丰田汽车凭借其广泛的车型阵容和强大的品牌影响力，在全球市场保持了领先地位 。 大众汽车集团 销量：紧随丰田之后 ，大众汽车集团凭借其在欧洲 、中国等多个市场的强劲表现 ，实现了可观的销量 。集团旗下包括奥迪 、保时捷、兰博基尼等多个知名品牌。
024年全球车企销量十强中，丰田销量1016万辆排第一；大众销量903万辆排第二；现代-起亚销量723万辆排第三；比亚迪销量427万辆排第四；雷诺-日产-三菱联盟 、通用 、本田、福特 、Stellantis集团 、吉利位列第五至第十位 ，但部分企业未明确具体排名或销量数值。
一季度品牌出口榜:奇瑞甩开名爵,比亚迪正式发力,起亚跻身前十
1、对比特斯拉：特斯拉一季度出口88456辆 ，但车型单一（仅两款主销车），增长后劲不足；比亚迪多车型矩阵更具优势 。起亚：合资突围 ，跻身前十悦达起亚一季度出口30084辆 ，成为唯一进入前十的合资品牌 。其转型路径包括：市场调整：面对合资品牌在华困境，主动拓展出口市场 ，分散风险。产品升级：导入新能源车型 ，适应全球趋势 。
2 、025年1-11月中国出口汽车（乘用车）十大排名为：奇瑞 、比亚迪、名爵 、吉利 、哈弗、东风、长安 、零跑 、上汽大通、江淮（注：部分排名细节需结合单月数据补充，但核心前十品牌已明确）核心排名及关键数据 奇瑞：出口量占总销量近半，稳居第一 ，是闷声布局海外的典型 。
3 、024年中国汽车品牌出口TOP20中 ，奇瑞以82万辆位居第一，比亚迪出口40.6万辆超过特斯拉（259 ，558辆）。具体分析如下：奇瑞：以82万辆的出口量蝉联第一 ，同比增长23% 。旗下瑞虎7以28万辆的成绩成为中国出口车型冠军，瑞虎5X 、瑞虎瑞虎3x也均跻身2024年中国汽车出口量TOP20 。
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