从18款到21款,宝马5系中你最喜欢哪款?
我最喜欢2021款宝马5系。动力配置强劲:2021款宝马5系在动力输出配置方面,采用的是0T的涡轮增压发动机,提供了184匹和252匹的马力选择 ,这样的动力配置足以满足大部分驾驶者的需求,无论是城市通勤还是高速巡航都能表现出色。
-20款540Li是个不错的选择,B58发动机在品质上有保障 ,能带来更好的驾驶体验 。18款530Li也值得考虑,动力足够强劲,外观和内饰不过时 ,价格也相对实惠。综上所述,在购买二手宝马5系时,建议根据自己的预算和需求 ,结合车况、配置 、发动机性能等多方面因素进行综合考虑,选择最适合自己的车型。
从市场反馈来看,炭黑配火山红的内饰配色是21款宝马530尊享的热门选择之一 ,其独特的色彩搭配与高品质的材质应用,赢得了消费者的广泛好评,成为宝马5系内饰设计中的经典组合之一 。
【太平洋汽车网】宝马5系有矿石白、月光银、宝石青 、士米银、帝王蓝、雪山白 、月光石白色、泰坦银、太空灰 、铂青、铜色、黑色 、神秘灰等多种颜色可供选择。2021款宝马5系在动力输出配置方面,采用的是0T的涡轮增压发动机 ,有着184匹和252匹的马力。
聊到这里,你会选择21款也就是中期改款的5系还是抓住现款的尾巴呢?最后友情提示下,虽然530Li领先M的轮毂没有发生任何变化 ,但是对于530Li尊享M的轮毂是有发生改变的 。下面配图就是我们宝马车友群的一位兄弟,今天提的21款的530Li尊享M车型。
宝马5系:2025款有8款车型,售价499 - 559万元。推荐525Li M运动套装 ,标配电动后备厢、前排座椅加热等,方向盘为真皮材质,支持选装配置 。0T低功率发动机满足日常需求 ,高功率版动力更强。全系换装iDrive 9操作系统。终端优惠幅度达10万元,部分地区33万可落地,性价比突出 。

迈巴赫和宝马5系哪个好
1、总结若预算充足且追求顶级奢华、品牌溢价和豪华舒适性 ,迈巴赫S级是更好的选择;若注重性价比 、运动性能和日常实用性,宝马5系更值得考虑。两者在定位、价格、性能等方面差异明显,需根据个人需求综合权衡。
2 、如果您更追求极致的豪华享受、对空间和舒适性有更高要求,迈巴赫可能更适合您;要是您热衷于驾驶操控 ,喜欢在驾驶中感受乐趣,宝马5系会是不错的选择。
3、如果您更注重极致的豪华体验 、追求顶级的乘坐感受,迈巴赫可能更适合您 。要是您热衷于驾驶操控 ,喜欢在驾驶中感受乐趣,同时也需要一定的豪华配置,宝马5系会是不错的选择。您可以结合自己的实际需求、预算以及对车辆侧重点的考量来综合判断。
4、总结:奔驰E的设计风格最为讨巧 ,优雅豪华的氛围是三款车型中营造得最好的;宝马5系的车身尺寸是三款车型里最大的,舒适度的表现也是可圈可点,三款车型中最低的油耗也非常适合家用;奥迪A6L的后排体验不如另外两款车型豪华 ,不过A6L拥有最好的动力以及最紧凑的尺寸,日常使用的话性价比很高 。
宝马5系最建议买的三款
避坑建议标轴版(进口530i):操控更灵活,但后排空间局促(比长轴短13cm) ,适合单身或小家庭。新能源版(535Le):插混系统纯电续航95km,适合限牌城市,但保值率较低。购买决策关键试驾对比:525Li与530Li动力差异明显,建议亲自体验 。选装策略:530Li领先型+5万选装(HUD+音响)比直接买尊享型更灵活。
宝马5系不同版本适配多元需求 ,无绝对“最优”,需结合预算 、使用场景精准选择:综合均衡首选530Li尊享型,性价比之选为530Li领先型 ,性能旗舰可选540Li行政型,限牌城市优先535Le插混版,单身/小家庭可关注标轴版530i。
低预算(5 - 7万):推荐11 - 13款528Li或530Li ,其发动机较为靠谱,是低预算的首选 。若追求更丰富的配置,可选择豪华型。此外 ,2010款530Li也在低预算范围内,搭载N52B30发动机,变速箱耐用 ,渗油渗水换件即可,但因车龄久,找到极品车况较难。预算8 - 10万:14款525或528Li是不错的选择 。
哪款宝马5系质量最好耐用
013款车型2013年左右的宝马5系是热门选择。其外观经典,内饰有质感 ,空间大,动力足,油耗低 ,隔音好。而且2013款被认为质量最好,性价比和配置达到最高水平。对于注重车辆品质和经典设计的消费者来说,2013款是一个不错的选择 ,它在市场上经过了多年的检验,口碑较好 。
013至2014年间生产的宝马5系N20车型质量表现较好,其中2013款被公认为质量最优的车型之一。质量表现突出的核心依据发动机可靠性提升2013-2014年款搭载的N20B20 0T涡轮增压发动机 ,相比早期直列6缸发动机(如N52/N53),在技术成熟度和故障率控制上表现更优。
从耐用性来看,宝马的品质把控一直较为出色 ,这几款车经过市场多年检验,很多零部件质量可靠 。价格上,相比新款车型更为亲民,二手车保值率也相对较高。对于预算有限又想体验宝马5系魅力的消费者来说 ,是不错的选择。 **外观设计**:2014款到2017款宝马5系保持了宝马经典的设计语言 。
5月汽车投诉榜TOP10:宝马独占6成,德系车主成大冤种
1、月汽车投诉榜TOP10中,宝马占据6席,德系车投诉占比达46% ,成为投诉重灾区。具体分析如下:投诉总量与趋势5月投诉量环比暴涨48%,达11,408宗 ,连续5个月增长,同比增幅47%。合资品牌投诉占比63%,进口品牌飙升6倍 ,德系车占比46%,远超自主品牌(36%) 。
2、时代真是变了,花40多万买辆豪华品牌电动车 ,却成了大冤种。锐歌,凯迪拉克首款纯电动车,正遭遇车主投诉,问题五花八门 ,主要包括车机卡顿 、虚假宣传、升级拖拉、售后服务不到位等问题。这款车是在去年6月正式上市,有3款车型,售价497万-498万 ,并在当年9月开启交付 。
十年的宝马5系值得买吗
1、十年的宝马5系是否值得买,要结合具体情况判断。从优势来看,它具有一定吸引力。一是价格实惠 ,像2017款宝马5系新车指导价在456 - 786万,而二手车报价仅12 - 13万左右,对于预算有限的消费者而言是不错的选择。
2 、值得入手的情况若预算20万左右 ,追求豪华感与驾驶体验,且能接受中等养护成本,老宝马5系是不错的选择 。老款宝马5系具有高性价比 ,车龄5年以上的二手5系价格多在15 - 25万,仅为新车半价,能以中端车预算享受行政级空间、真皮内饰、全景天窗及宝马标志性操控。
3 、值得。10年车龄的宝马在二手车市场是非常的枪手,主要原因其实与品牌的可靠和耐用性有关 ,正常情况下10年车龄的宝马累计行程20万公里左右,对于宝马来说这个公里数可靠性还是值得信赖的,除了小故障异响的情况外 ,大问题一般情况是不会发生的 。
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