广汽传祺gs4plus几年审车一次
1 、6年以上（含6年）至15年：每年需上线检测1次（即1座以下非营运载客汽车的通用规则） 。 15年以上：每半年需上线检测1次 。需注意的特殊情况 若车辆属于营运性质（如网约车 、租赁车） ，则年检周期为每年1次 ，不受非营运规则限制。
2、年以上车龄：每半年需进行一次检测 。高龄车辆因长期使用，零部件老化严重 ，故障率显著上升 ，缩短检测周期可更及时地发现并处理问题，降低事故风险 。特殊情况：若车辆用于网约车等营运性质，年检周期将更为严格。5年内需每年进行一次上线检测 ，5年后则每半年检测一次。
3 、您好 ，广汽传祺是五座车型，符合六年免检的 ，但是每两年需要携带行车证及复印件和交强险副本去车管所免费领取年检标和环保标的 。
为什么都不建议买gs4plus
因为gs4plus品牌影响力弱 、变速箱老旧、内饰异味大、车内隔音效果不好 、胎噪大 、发动机噪音大 。
因为GS4PLUS存在一系列问题 ，导致不建议购买。首先，GS4PLUS的品牌影响力较弱 ，广汽传祺的销量逐渐低迷 ，对于注重面子的消费者来说，开传祺GS4PLUS出门可能不太有面子 。其次 ，GS4PLUS的变速箱老旧 ，采用的是爱信6AT变速箱，与同价位的竞争对手相比 ，显得比较落后 。
为什么都不建议购买GS4plus？这主要有以下几个原因：首先 ，该车型的品牌影响力较弱。五年前，传祺GS4曾凭借一己之力使广汽传祺这个品牌跻身一线自主品牌行列，但随着时间的推移 ，传祺GS4的销量逐渐下滑 ，品牌影响力也随之减弱 。对于注重面子的消费者来说，选择开传祺GS4可能不如选择其他品牌更有面子 。
都不建议买gs4plus的原因是车内隔音效果不好、胎噪大 、后备厢开口小 、发动机噪音大、前排腿部支撑不合理 、内饰异味大 、优惠幅度小的。GS4PLUS的另一个优势就是从设计上也颠覆了人们对于传祺的了解 ，以往很多品牌都喜欢用套娃的形式来展现自己的产品 ，传祺GS4PLUS通过全新的设计来展示自己的设计功底 。
车内异味大 不光是GS4，传祺的其他车型也都有车主反馈异味大的问题 ，虽然车厢内部的设计十分讨好视觉 ，但是使用的材质着实有待提升，有车主的车都开3年了 ，一开车门依旧一股浓郁的塑胶味 ，这对于晕车的小伙伴而言简直就是“致命一击” 。
另外，车辆的油耗表现可能因驾驶习惯和路况不同有所差异 ，部分车主反映实际油耗可能比预期略高一点。 与其他车型对比：和同价位、同级别竞品车型相比 ，传祺GS4 PLUS在故障率方面并没有特别突出的劣势 。
传祺gs4plus故障率很高吗
1 、传祺GS4 PLUS的故障率整体处于同级别车型中等偏下水平，并非很高 。
2 、传祺GS4 Plus的故障率并不高，车主反馈故障率为0%。以下从多个方面进行详细分析：故障率数据表现根据相关调查数据 ，传祺GS4 Plus在车主中的故障反馈率为0% ，这一数据表明在整体使用过程中，出现故障的情况相对较少。
3、传祺GS4 PLUS的故障率情况不能一概而论： 整体可靠性：从一些用户反馈来看 ，它的整体可靠性处于同级别车型的中等水平 。部分车主认为车辆在正常使用和保养下 ，没有出现明显的故障问题 。比如发动机 、变速箱等核心部件，多数情况下能稳定运行。 常见故障点：有一些小的方面可能出现状况 。
4 、传祺GS4的故障率相对较高 。根据车主指南发布的数据 ，传祺GS4在2-12个月内的百车故障数为多个 ，且故障类型涉及内饰、行驶过程、车身外观 、电子设备和发动机等多个方面。在3-5年的使用期内，百车故障数也有所上升 ，并且故障类型中发动机问题占比相对较高 。
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