终于上手体验,试驾蔚来ES6
1、来到蔚来汽车在上海万象城的牛屋。之前在蔚来的NIO HOUSE里磨蹭了好久,体验过尊贵的车主空间,上过高级洗手间 ,该去试车了 。来到蔚来汽车在万象城的地下车库。这里真是蔚来汽车的天下,有ES6和ES8,而且如此多的数目实属罕见。应该说 ,除了蔚来汽车的嘉定总部以及工厂,难得能看到如此多集结一处的蔚来车型 。
2 、蔚来全新ES6在试驾中展现出了“跑得快、开得稳、刹得住”的卓越性能,同时在设计 、舒适性和智能化方面也表现出色。动力性能:跑得快强劲动力:全新ES6配备了标配双电机四驱系统 ,搭载前150千瓦感应电机和后210千瓦永磁电机,总功率达到360千瓦,扭矩高达700牛·米。
3、为了保持产品竞争力 ,基于全新NT0平台的新一代ES6近日已正式接班,相比上代车型它改变了什么,又提供了怎样的驾乘表现 ,我们也通过这次的首试给大家说道说道 。
4、购买蔚来ES6不到一个月的体会可总结为:车辆在市区通勤表现良好,内饰设计符合女性审美,免费换电政策降低使用成本,但360影像质量有待提升 ,服务体验整体满意,续航能力仍需优化。以下为具体分析:购车决策与使用成本决策背景:因日常接送孩子通勤里程高,原沃尔沃油车每月油费超1500元 ,转而考虑电车。
5 、蔚来ES6的简单体验可从动态驾驶、静态空间、智能化与辅助驾驶 、补能体系四个核心维度展开,具体如下:动态驾驶体验加速性能:百公里加速6秒版本动力充沛,运动模式下电门响应敏感 ,轻踩即有推背感;舒适模式(9秒)动力输出更线性,适合日常通勤,动力请求与加速衔接几乎无延迟 。
6、由于试驾环节有限 ,我们最终没能测试这台ES6的续航表现。但整体体验下来,就产品本身而言,这台ES6要比之前的ES8显得更加“成熟” ,当然这也是蔚来品牌作为新势力车企,向积极方向发展的重要体现。但是,从目前新能源车的发展趋势来看,蔚来在以后面临的压力依然清晰可见 。

试驾|蔚来全新ES6:开得越久,惊喜越多
氛围营造到位 ,乘坐体验也要跟上。值得一提的是,在全新ES6上,蔚来完全自研了座椅系统 ,而不是再与供应商合作。这么做的好处是有更好的品质,更灵活的满足用户定制化需求,更高效的反馈提升机制 ,更高的零部件共用率。最重要的是,它能通过FOTA的方式升级,供应商的产品可做不到这些 。
蔚来全新ES6在试驾中展现出了“跑得快、开得稳 、刹得住 ”的卓越性能 ,同时在设计、舒适性和智能化方面也表现出色。动力性能:跑得快强劲动力:全新ES6配备了标配双电机四驱系统,搭载前150千瓦感应电机和后210千瓦永磁电机,总功率达到360千瓦 ,扭矩高达700牛·米。
总体来说,蔚来ES6适合家庭用户,在空间、智能化和补能便利性上优势明显,但需要接受续航短板和细节瑕疵等小缺憾 ,仍是30 - 40万级纯电SUV的优选 。建议试驾时重点关注座椅舒适性和悬挂表现,再结合自身用车场景决定是否购买。
鉴于ES6的定位和价位,它将面向更广大的消费群体 ,同时蔚来也将通过ES6实现更好的销量成绩。 山路不用愁 个性化设置来助力 让一台两吨多的纯电SUV去“跑山”无疑不明智的,况且这台ES6试驾车的轮胎已经磨损得十分明显 。
为了保持产品竞争力,基于全新NT0平台的新一代ES6近日已正式接班 ,相比上代车型它改变了什么,又提供了怎样的驾乘表现,我们也通过这次的首试给大家说道说道。
WeCar试驾:试驾蔚来es6实店体验
近几年国内每年都会出现新的新能源汽车品牌 ,无论从续航、功能 、售后以及价格等等来看,国内新能源市场都是琳琅满目。本次WeCar为您带来 蔚来es6的试驾体验 。我们本次预约试驾的是位于北京西红门荟聚商场的蔚来空间店,位置确实也很好找 ,就在荟聚商场一层喜茶店对面。
试驾蔚来ES6:车不仅是买给自己用的,更是要让别人羡慕的
1、外观与ES8存在细微差异,作为蔚来品牌的第二款量产SUV,蔚来ES6所代表的并不仅仅是丰富产品线的一员大将,更重要的是 ,它站在舆论的风口浪尖上,肩负着提升品牌影响力的重要使命。鉴于ES6的定位和价位,它将面向更广大的消费群体 ,同时蔚来也将通过ES6实现更好的销量成绩 。
2、氛围营造到位,乘坐体验也要跟上。值得一提的是,在全新ES6上 ,蔚来完全自研了座椅系统,而不是再与供应商合作。这么做的好处是有更好的品质,更灵活的满足用户定制化需求 ,更高效的反馈提升机制,更高的零部件共用率。最重要的是,它能通过FOTA的方式升级 ,供应商的产品可做不到这些 。
3 、我用一句:“日新月异”来形容如今的新能源汽车市场,相信不过分吧?而就是这么一个节奏极快的市场,有一款纯电车足足坚挺了四年才迎来换代车型,它就是我今天试驾的蔚来全新ES6。
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