长安CS35PLUS解析,搭1.6L自吸6.3L的油耗,怎么样?
1 、长安CS35 PLUS是一款小型SUV车型 ，汽车百公里的油耗量为3L至7L 。长安CS35 PLUS是长安汽车旗下的新款车型 ，汽车的前脸采用窄条式设计将两侧大灯相连接，使汽车的前脸更具运动感，汽车的尾部立体打造 。
2 、配备了598LL4发动机 ，发动机最大功率94kW ，峰值扭矩为161牛·米，匹配5挡手动变速箱 ，工信部综合油耗3L/100km。再看下配置 ，长安CS35PLUS配备主/副驾安全气囊、胎压报警。同时，这款车还配备了定速巡航、无钥匙启动系统 、内置行车记录仪等十项舒适便利配置 。
3 、长安CS35PLUS2021款荣耀百万版6LGDI手动豪华型配备598LL4发动机 ，发动机最大功率为94kW ，峰值扭矩161牛·米，匹配5挡手动变速箱 ，工信部综合油耗3L/100km 。功能配置方面 ，长安CS35PLUS配备胎压报警、主/副驾安全气囊。此外，该车还配备了远程启动 、自动空调 、速度感应式雨刷等十项舒适便利配置 。
4、长安CS35PLUS2021款荣耀百万版6LGDI手动豪华型配备598LL4发动机 ，发动机最大功率94kW ，峰值扭矩161牛·米，匹配5挡手动变速箱，工信部综合油耗是3L/100km 。功能配置方面 ，长安CS35PLUS配备主/副驾安全气囊 、胎压报警。
5 、长安CS35PLUS2021款荣耀百万版6LGDI手动豪华型配备了598LL4发动机 ，发动机最大功率为94kW，峰值扭矩161牛·米 ，匹配5挡手动变速箱 ，工信部综合油耗3L/100km 。接下来看下配置，长安CS35PLUS配备胎压报警、主/副驾安全气囊 。
6 、动力方面 ，长安CS35PLUS配备了6LL4发动机 ，发动机最大功率为94kw，峰值扭矩为161牛·米 ，匹配了手动变速箱 ，工信部综合油耗3L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架 ，后扭力梁式非独立悬架的组合 ，同时采用了前置前驱的驱动形式 。
长安汽车35Plus怎么样
1 、动力表现：长安CS35PLUS搭载了较为先进的发动机和变速系统，提供平稳且充足的动力输出，满足日常驾驶需求 。安全配置：该车配备了多项主动和被动安全配置 ，如ESP车身稳定系统、ABS防抱死系统等 ，提升行车安全性。舒适性配置：车内空间宽敞，座椅舒适 ，且配备了多媒体娱乐系统 、自动空调等舒适性配置 ，提升乘坐体验 。
2 、plus定位城市紧凑型SUV，家用代步都非常的不错 ，而且外观设计也比较年轻化 ，比较具有运动感 。内饰的颜色配置以及车顶的做工用料，都是比较简单大方。智能化的方面更加的强大 ，科技的展现在中控屏幕上面以及整体大灯方面展现得淋漓尽致。
3、空间表现中规中矩；CS35PLUS通过加长车身（4330mm）和轴距（2600mm） ，后排腿部空间显著改善，后备厢容积达403L（可拓展至950L） ，实用性更强 。车身长度的增加和轴距的延长 ，使CS35PLUS在乘坐舒适性和储物能力上更具优势 。
4、plus作为长安CS系列当中的一员，一年多以来大家的口碑还不错，而且各方面的性价比也比较有优势 ，总体来说是非常不错的。车身自重差不多3吨左右和老款的35差不了多少 ，但是在车身质量和安全系数方面做了进一步的提升和改进 。
5 、一：外观方面；CS35PLUS外观采用全新设计语言，车身线条刚硬挺拔 ，使得整车达到了一种硬朗犀利的视觉效果 。前脸黑曜石贯穿式格珊设计 ，与长安V字logo很好的融会贯通，呈现出与众不同的年轻气息。尾部的贯穿式尾灯与前脸相互呼应 ，构成了整体的设计风格 ，悬浮式车顶设计也进步抬升了CS35PLUS的年轻气质 。
6 、在路上的风景永远是最美的，下高速以后 ，稍微休息一会 。休息的时刻 ，当然要来欣赏一下，我的35PLUS了。气质这一块 ，没得说了 。车尾饱满 ，气质独特 。35PLUS侧面真有气质，小型SUV不错的设计。笔直硬朗的侧面线条，贯穿侧面腰线 。侧颜的气质 ，真心的不错 。悬浮式车顶 ，时尚气息。
cs35plus第三代通病
cs35plus第三代通病可能包括起步阶段顿挫明显、发动机噪音大 、转向车辆侧倾严重 、内饰异味大、车机系统语音识别不佳 、费油等。以下是针对这些通病的详细解释：起步阶段顿挫明显：部分cs35plus第三代车主反映，在车辆起步阶段会感觉到明显的顿挫感 ，这可能与变速箱的调校或动力输出有关 。
长安CS35 PLUS第三代可能存在一些常见问题 ，但不能简单归结为通病 。部分车主反馈，该车可能存在内饰异响的情况。这可能是由于车内零部件装配不够紧密 ，在车辆行驶过程中 ，受到震动等因素影响，内饰部件之间相互摩擦或碰撞产生声响 。
内饰装配问题：长安CS35 PLUS第三代部分车辆内饰装配工艺上存在细节瑕疵 。比如一些部位的缝隙不均匀 ，这可能影响车辆整体的精致感。虽然不影响车辆正常使用 ，但对于追求完美的消费者来说可能会有些在意 。不过，这种情况并非普遍存在于每一辆车 ，不同批次生产的车辆可能在这方面表现有所不同 。
在动力方面 ，cs35 plus推出了4t的版本，但也考虑到价格和日常代步的需求，还搭载6l的发动机 ，这款6l直喷自然吸气发动机 ，动力输出是128马力，扭距则是161n？m ，匹配爱信第三代的6 at变速箱 ，百公里油耗也才7-8l，可以算得上是标准的经济型SUV了。
加速过程中 ，新款的CS35 PLUS无法像6AT版本那样感觉到换挡的韵律感 ，不过整个加速的响应及平顺性的确会更好 。或许对于喜欢驾驶的人来说，CVT变速箱是个无趣的存在 ，但对于普罗大众来说 ，一个在加速中“无法察觉”的变速箱，就是一个好的变速箱 。毕竟他们都是只想要一个舒舒服服的代步买菜车而已。
CS35 PLUS装备了包括ACC 0-150Km/h全速自适应巡航系统 ，PAB主动刹车预警系统 ，360°全景影像系统 、右侧盲区监测、四轮独立胎压监测 、博世 ESP 3电子稳定控制系统及大陆第三代电子制动系统等配置，说得上是“全副武装 ”，安全行车无忧 。动力成熟 ，平顺省油 “省心 ” ，是每一位车主对一辆车最大的希冀 。
cs35plus有哪些毛病
1 、CS35PLUS存在的问题主要包括起步阶段的顿挫感、发动机噪音大 、操控性不佳 、内饰异味以及车机系统语音识别不准确等。首先，关于起步阶段的顿挫感 ，这是许多车主反映的一个共性问题。在车辆由静止开始加速时 ，可以明显感觉到一种不顺畅的顿挫感，这影响了驾驶的平顺性和舒适度 。
2、cs35plus第三代通病可能包括起步阶段顿挫明显、发动机噪音大 、转向车辆侧倾严重 、内饰异味大、车机系统语音识别不佳 、费油等 。以下是针对这些通病的详细解释：起步阶段顿挫明显：部分cs35plus第三代车主反映 ，在车辆起步阶段会感觉到明显的顿挫感 ，这可能与变速箱的调校或动力输出有关。
3 、当然，不同车辆的实际情况会有所差异 ，并非每一辆第三代CS35 PLUS都会出现这些问题 。 内饰异响方面 ，当车辆在颠簸路面行驶时，驾驶位附近可能会传来轻微的滋滋声 。经检查发现 ，原来是车门内饰板与车身连接的地方 ，因为卡扣松动，导致在震动时产生摩擦。
4、起步阶段顿挫明显 、发动机噪音大 、转向车辆侧倾严重、内饰异味大 、车机系统语音识别不佳 、费油 。实际驾驶后，就会发现这套动力系统最大的优势在于省油 ，但或许是过于追求车辆的燃油经济性 ，长安全新CS35PLUS在动力的平顺性上牺牲的有些大，尤其是在起步阶段会明显地感觉到顿挫感 。
长安cs35plus手动挡1.6缺陷
长安CS35PLUS手动挡6的缺陷主要包括动力系统顿挫、发动机噪音大 、操控性有待提升以及内饰异味大。 动力系统顿挫 长安CS35PLUS手动挡6在动力系统上搭载了6L自然吸气发动机 ，并匹配5挡手动变速箱 。然而 ，部分车主反馈，在起步阶段会明显感觉到顿挫感 ，动力平顺性略显不足 。
特殊场景适应性在爬坡或连续超车等高负荷工况下 ，发动机需提前2秒深踩油门以触发降挡逻辑，此时转速攀升会导致噪音明显增大。这一现象主要源于自然吸气发动机的物理特性——低转速区间扭矩输出有限 ，需通过拉高转速补偿动力 。
长安CS35PLUS 6T车型年头多后出现费油问题 ，主要与车辆老化 、部件损耗及使用维护习惯相关，可通过针对性排查和维护改善 。
首先 ，起步阶段顿挫明显 ，动力平顺性不够好，这可能是由于过于追求燃油经济性所导致的。其次，发动机噪音较大 ，尤其是在高速行驶时 ，车内噪音扰人。最后，操控性有待提升 ，转弯时车辆侧倾严重 ，刹车偏硬 。
长安CS35PLUS优点在于外观、内饰、空间 、配置 、动力和操控等方面，缺点集中在舒适性、科技配置 、空间细节 、动力和小故障等方面 。优点外观设计新颖：整体造型新颖时尚 ，贯穿式尾灯极具辨识度 ，车身线条流畅且富有力量感。内饰质感较好：采用红黑双拼配色，活跃车内氛围 ，使用软塑材质 ，提升了内饰档次 。
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我是建设号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《长安cs35plus最致命缺点(长安cs35plus有啥缺点)》能对你有所帮助！
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本文概览：长安CS35PLUS解析,搭1.6L自吸6.3L的油耗,怎么样? 1、长安CS35 PLUS是一款小型SUV车型，汽车百公里的油耗量为3L至7L。长安CS35 PLUS是长安汽...