2021款昂科威上市,改款而来的它应该怎么买?
1、同时搭载的eConnect互联技术则可实现智能云端语音识别 、智能手机映射等功能。总结，我个人认为三款车型中 ，最值得购买的是售价为99万元的532T前驱豪华型车型 ，作为车系中的顶配车型，上文中说的各项智能配置一定是会一一配备的 。参考改款前的车型的价格 ，我觉得21万元的售价已经算是性价比很高了 。
2 、日前 ，上汽通用别克官方宣布旗下2021款 昂科威正式上市。此次共推出3款车型，官方售价区间为199-99万元 。作为年度改款车型，新车在外观内饰方面均没有太大的变化 ，仍延续旧款车型的设计理念 ，仅针对部分配置和细节进行升级调整 。
3、日前，2021款 别克昂科威正式上市 ，推出共三款配置车型可选 ，新车的售价区间为199万元-99万元。新车取消了0T车型，全系搭载5T发动机。
4 、当然值得 ，2021款昂科威在外观和内饰依旧保持一致 ，主要对车款进行一些升级和调整 。改款昂科威在外观上保持着令人熟悉的设计，年轻化的前脸设计 ，辨识度极高的前大灯设计都迎合了年轻化群体的审美要求 。
20万预算,别克昂科威和福特翼虎怎么选?
1 、在相同预算下 ，买别克昂科威可能更为合适。以下是两款车型的具体对比分析：车型定位与价格 别克昂科威：作为中型SUV，昂科威在定位上略高于紧凑型SUV的福特翼虎 。但在市场优惠后 ，两款车的价格会有重叠 ，使得消费者在同预算下产生选择纠结 。福特翼虎：定位为紧凑型SUV，与昂科威相比，在车身尺寸和空间上稍逊一筹。
2、看翼虎这边款式没有更新0T的优惠在2万元左右 ，20万可以买四驱运动型 。按0T的优惠力度 ，昂科威的性价比高出不少 。5T的马力翼虎要比昂科威高出13匹马力，翼虎配6AT变速箱 ，但昂科威是双离合 ，5T的动力配置上，翼虎要更为优胜。
3、总体来说 ，福特翼虎与别克昂科威各有优势 ，消费者在选择时可以根据自身的需求和偏好进行权衡 。对于追求动力性能和驾驶乐趣的消费者来说，福特翼虎可能是一个更好的选择 。而对于注重配置丰富度和舒适性的消费者来说 ，别克昂科威则更具吸引力。
4 、翼虎：翼虎的售价相对较为亲民 ，适合预算有限的购车者 。虽然配置不如昂科威豪华，但性价比较高 。昂科威：昂科威的售价相对较高 ，但与之相对应的是更为豪华的配置和更强大的动力性能。综合来看 ，翼虎和昂科威都是优秀的SUV车型，选择取决于个人的需求和偏好。
5 、可以看出，定位于中型SUV的昂科威 ，比紧凑型Maverick更有空优势 。翼虎的头空会更丰富 ，而昂科威的腿空表现会更好 。配置同样的价格，很明显新Maverick的配置在实用性和丰富性上更胜一筹 ，这对于消费者来说确实是一大诱惑。总结：考虑性价比 ，小牛是不错的选择，现阶段昂科威是首选 。
6、假如你考虑到驱动力和操控翼虎是非常好的挑选 ，耗油量比奇骏高些 ，驾车觉得和操控并不是奇骏能比的，这些说断轴和问题多的是很有可能都没开了翼虎 。想购买那新款车或是多去问一问司机 ，多去试架几回。
昂科威plus2021款参数
021款别克昂科威Plus艾维亚（Avenir）版本是车系中的高端配置 ，与普通版昂科威Plus相比，主要在以下方面存在显著区别： 外观设计专属标识：艾维亚版本配备Avenir专属徽标（前门 、车尾） 、蜂窝状镀铬前格栅以及矩阵式LED大灯 ，凸显豪华身份 。
昂科威Plus 2021款652T五座精英型是一款中型SUV ，采用9挡手自一体变速箱，车身尺寸长4845mm、宽1883mm 、高1695mm，轴距为2833mm ，最高车速可达每小时210km 。其搭载0t直列四缸发动机 ，最大扭矩为350牛米，最大功率为174千瓦 ，油箱容积为68升 ，驱动方式为前置前驱，轮胎规格为235/55R18。
昂科威Plus2021款652T两驱豪华型7座配备了998TL4发动机 ，发动机最大功率174kW ，峰值扭矩为350牛·米，匹配9挡自动变速箱 ，最高车速是210km/h ，官方0-100km/h加速为5s 。再看下配置，昂科威Plus配备前/后排头部气囊 、前排侧气囊、主/副驾安全气囊等九项安全性配置 。
新车搭载第八代Ecotec 0T可变缸涡轮增压发动机 ，匹配9速HYDRA-MATIC变速箱 ，并配备48V轻混动系统，可提供174kW的最大功率和350Nm峰值扭矩。
探岳、途岳 、探界者以及昂科威选谁最合适?
探界者：由于更加运动化的设计和调校，可能更适合注重操控性和驾驶感受的消费者 。总结：- 如果您更注重舒适性和豪华感 ，以及中庸沉稳的外观设计 ，那么别克昂科威是更好的选择 。- 如果您更注重操控性和驾驶感受，以及更加运动化的外观设计 ，那么雪佛兰探界者可能更适合您。
尺寸上两者相差不大 ，但从外观上看，雪佛兰探界者更霸气的外观会造成更空间更大的感官效果 ，实际上 ，虽然空间大小相近，但是探界者在座椅的承托效果和柔软程度上要好于探岳 ，自然探界者的舒适性更高。
总的来说 ，从上述的三大方面对来综合来看，昂科威在销量 、空间方面要占着优势 ，昂科威在售价以及动力上有着自己的优势 。如果是经济条件比较好的家庭 ，我推荐购买昂科威，如果是经济条件一般的家庭，我推荐购买探界者 ，必竟是能省下4万多元 。
探界者侧身的线条要比昂科威更加的凌厉一些 ，特别是隐藏式B柱和D柱的设计使得探界者更显科技感，整体上探界者的年轻化元素要体现出的更多一点 ，因此探界者更适合年轻的消费群体。尾部设计上两款车可以说是有一个共同的缺点 ，那就是没有什么亮点可言，看上去都是比较的普通 ，认识度不高 。
昂科威最大扭矩转速为3000-4000rpm ，更倾向于后程，强调加速的平顺性和稳重感；探界者的最大扭矩转速区间为2000-5300rpm ，动力来得更早 ，强调加速的畅快感 。因此，昂科威更舒适一些 ，探界者更运动一些 ，根据需求选择即可。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
总结：综上所述，途岳是一款动力表现出色、舒适度高、通行能力不错的SUV车型 。综合考虑 ，探界者和途岳都是出色的SUV车型 ，但从个人经历来看，我更倾向于探界者 ，因为它在动力和乘坐舒适性方面给我留下了深刻的印象 ，同时也具备良好的通行能力和操控稳定性。因此，我推荐选择探界者作为入手车型 。
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