合资家轿选德系还是日系?大众朗逸 、大众速腾对比丰田卡罗拉
而多功能方向盘也是大众最新家族样式，时尚感略有提高 ，配合后方25英寸全液晶仪表 ，对比同级日系竞品是要有着更为突出的科技氛围。
选合资品牌家轿，朗逸和卡罗拉是绕不开的两款车 ，同样的大品牌 ，同样的毛病少，同样的保值率高等，让消费者很难做选择 。今天我就来安排一场朗逸和卡罗拉的对决 ，帮助大家解决这个选择难题 。
对比来看 ，丰田卡罗拉的安全性配置会更为丰富。而大众速腾则依旧在“看得见 ”的配置方面更具竞争力 。若是追求低油耗，丰田卡罗拉会是不错的选择 。但如果综合动力以及配置表现 ，14万左右购买大众速腾是更加均衡的选择。
外观对比 丰田卡罗拉在外观设计方面还是老样子 ，属于比较耐看的中庸派，大嘴中网和前保险杠的棱角没有那么鲜明突出 ，更讲求中网与大灯的自然结合 ，对于一台家轿车来说还是比较突出，但相比德系竞品那种方正造型也多了几分动感。
考虑入手全新一代朗逸,这车的配置都有哪些?
智能科技配置：2024款朗逸在智能科技方面也有所提升 ，新车配备了全新的车载信息娱乐系统 ，支持智能手机互联、导航 、语音识别等功能 。此外，新车还配备了自动泊车系统 、自适应巡航控制和车道保持辅助系统等先进的驾驶辅助功能 ，让驾驶变得更加轻松愉快 。
T发动机带来150最大马力和250峰值扭矩。变速箱与7DCT变速箱相匹配 。5L发动机有问题 。113的最大马力和145的峰值扭矩适用于5MT、6AT、7DCT变速器的传动。言午认为 ，这个数据符合家庭标准 。另外值得一提的是，Mafson背后的扭力梁结构也是2021年的，大众朗逸加分不少 ，舒适性明显提升 ，隔音效果更好 。
朗逸 5L 手动风尚版：这是入门级车型，配置相对基础 ，例如配备织物座椅 、手动空调等。它能满足您对日常通勤的基本需求 ，价格相对较为亲民 。 朗逸 5L 自动风尚版：相比手动风尚版，增加了自动变速箱 ，驾驶更轻松便捷 ，适合城市拥堵路况 。
大众新增朗逸XR:配1.5升动力,每月养车约花1300元
1 、一般来说，我们主要是购买100万三责、车损险以及交强险三个主要险种 ，大众朗逸XR的首年总保费在4189元左右。如果后期使用过程中没有发生事故 ，之后的保费会进一步递减，我们以标准保费第二年8折约3351元 、第三年7折约2932元来计算 ，大众朗逸三年的总保费大约为10472元 ，平均每年保费约为3490元 。
2 、上汽大众朗逸XR采用全新设计语言，搭载5L发动机，整体表现年轻时尚且动力配置实用 。外观设计前脸设计：朗逸XR前脸采用扁平化进气格栅 ，格栅上方以贯穿式镀铬饰条点缀 ，提升了前脸的精致感。搭配左右两侧犀利的大灯组，形成强烈的视觉冲击力 ，符合年轻消费者的审美偏好。
3、朗逸XR定名为“朗逸新锐 ” ，并将于6月13日上市，以下是关于这款车的详细介绍：外观方面：新车采用明快的浅蓝绿色配色 ，十分活泼时尚 ，此前还拍摄到一款湖蓝色车型，都是大众很少采用的车色 ，更加凸显其年轻的定位 。
4 、动力系统：搭载5L自然吸气发动机 ，最大功率达到81kW，扭矩为141牛·米 ，提供稳定而高效的动力输出 。同时 ，百公里综合油耗仅为98L，非常经济节能。外观设计：采用星空前脸设计，搭配锐意花形风刃轮毂 、新秀灵动车侧以及新潮立体车尾 ，整体造型立体动感 ，尽显时尚之势 。
5、年度行驶1万公里油费约4500元，养车成本较低 。 配置实用性：标配12英寸中控屏 、倒车影像 、多功能方向盘 ，中高配支持L2级辅助驾驶（自适应巡航、车道保持） ，但入门版缺少天窗 、真皮座椅等舒适性配置。
6 、大众朗逸新锐（VW Lavida XR）是上汽大众在中国市场推出的一款入门级轿车，尽管和朗逸共享一个名字 ，但朗逸新锐是一个独立的车型 ，实际上是已经在印度和巴西市场销售的大众Virtus的中国版本 。
买轩逸车好还是朗逸车好
如果长期使用、务实省心建议选朗逸；如果是市区通勤、短期使用可选手逸；也可根据预算与配置进行折中选择 。从耐用性看，朗逸采用6AT变速箱 ，稳定可靠 ，20万公里大件无更换，故障率仅15%；而轩逸的CVT变速箱10万公里后易打滑 ，故障率达36%。所以长期使用 ，朗逸更让人省心 。
朗逸和经典轩逸的驾驶感受各有侧重，经典轩逸更偏向平顺舒适，朗逸则在操控稳定性上更突出 ，需结合需求选择 。
选购建议为 ，如果优先考虑城市通勤 、家庭出行，追求大空间 、低油耗和舒适座椅 ，可选择轩逸；若偏好德系操控感、多样路况适应性 ，或注重长期耐用性与保值率，则朗逸更合适。两款车都是紧凑型家轿标杆 ，可根据日常用车场景和核心需求来决策 。
若注重舒适性 、空间及南方城市代步 ，选轩逸；若偏好德系操控 、高速稳定性及安全配置，选朗逸 。核心需求匹配动力与空间：轩逸2026款6L CVT省心版搭载135马力发动机 ，轴距2712mm ，配合NASA零重力座椅，空间和舒适性更优 ，适合家庭用户或南方城市日常通勤、网约车场景。
大众朗逸和日产轩逸的选择需结合个人需求 ，轩逸在舒适性 、油耗及保值率上更优，朗逸则以操控 、配置均衡性见长，两款车均为家用紧凑型轿车中的主流选择。核心差异对比 空间与舒适性 轩逸：轴距2712mm ，后排腿部空间充裕 ，座椅采用“零重力”设计，填充物柔软 ，长途乘坐疲劳感低 。
内饰配置：朗逸驾驶舱“德味儿 ”浓 ，中控台布局规整，功能分区明确 ，软质材料搭配缝线工艺有档次 ，但设计有“套娃 ”感；轩逸一上车有被“大沙发”包围的感觉，大面积皮革包裹 ，座椅柔软度和贴合度好 ，长途驾驶舒适 。
大众全新一代朗逸怎么样?
1、全新一代朗逸（以下简称朗逸P）的外观和颜值是让我动心的首要因素。不得不说全车稳重大气的商务设计风格，一举俘获了多少男士女士的心 。大气 ，稳重 ，性感，商务于一体的外观设计 。全系标配的Led车灯，加上极具视觉观感的腰线从头到尾横贯侧身 ，使得朗逸P具有一种浓烈的商务气息 ，“德味”十足。白色款型的车尾显得更加有范 。
2 、上海大众新朗逸的真实油耗表现较为出色，4T车型实测百公里油耗为5L ，且其他动力版本燃油经济性进一步提升 。以下为具体分析：4T车型油耗表现新朗逸4T版本搭载最大功率110kW 、最大扭矩250N·m的发动机 ，匹配7速双离合变速箱。
3、朗逸新锐以成熟技术平台为基础，通过亲民定价 、扎实配置和德系调校 ，精准契合入门家轿用户对可靠性 、经济性的需求 。其优势在于同级领先的安全性能、低油耗及大众品牌背书 ，适合预算有限但追求合资品质的消费者 。若对动力或豪华配置要求不高，这款车无疑是务实之选。
4、大众新一代朗逸优缺点：优点车身协调耐看 ，适合中国人的眼光 。各项标准配置比较丰富 ，乘坐空间在同级车中具有一定优势，比较舒适 。；缺点安全性配置还是差一些； ，朗逸全系6款车 ，2款低配只有双气囊，2款顶配采用6气囊；配置全新朗逸的配置也是亮点，比如全系标配的LED大灯还是跟进了同级别车型的。
5 、大众朗逸是一款非常不错的车型 ，具备以下优点：优秀的设计：外观时尚大气 ，线条流畅，车头采用了大众家族式的设计语言 ，配合犀利的大灯和动感的进气格栅 ，具有强烈的视觉冲击力。车身侧面简洁明了，整体造型稳重而不失时尚感 。出色的性能表现：搭载了先进的发动机和变速器 ，提供出色的动力表现和燃油经济性 。
大众全新一代朗逸试驾怎么样?
”下面我来为大家进行讲解：大众全新一代朗逸试驾 ，配置：我们看下外观表现，前脸造型基本上没有太大区别 ，有着家族设计风格 ，前脸采用了横向转饰条装饰格栅，并且和两侧大灯过度自然 ，形成贯穿样式 ，看上起大气很多，同时视觉上让前脸加宽了不少。
我们今天试驾的是4TSI+7DSG的动力总成，在低惯量涡轮出色的低扭响应之下 ，朗逸从起步阶段起就能给给予驾驶员出色的动力体验 ，特别是在运动模式之下，这种动力随踩随有的感觉会尤为明显 ，配合德系阻尼细腻的方向盘 ，无论是男女老少都能很容易上手 。
动态体验：驾驶平顺，动力能满足日常需求在动力方面 ，朗逸新锐搭载的是一台大众经典的5L发动机 ，匹配可靠稳定的爱信6AT变速箱，最大功率和峰值扭矩分别为81kW和141N·m ，这样的动力水准确实谈不上优秀 ，而且这款车毕竟是针对年轻人而来的，答哥觉得如果后期再能推出个5T的动力版本就更好了 。
动力方面 ，新朗逸保留了5L自然吸气的动力版本 ，同时新增2T车型，丰富了消费者的选择面。而这台顶配车型则搭载了一台我们熟悉的EA211 4T发动机，最大功率150马力 ，最大扭矩250牛·米 ，传动系统匹配7速双离合变速箱 。值得一提的是，这台发动机现在只需92号汽油便可以喂饱它 ，用车成本低了一大截 。
作为生活家用买菜车 ，朗逸P的动力我认为是可以的，大众对发动机的调教还是非常成熟的。趁着闲暇洗洗爱车 。帕萨特般的前脸 。总的来说 ，9个月轻度使用下来 ，我认为朗逸P无可挑剔。对于人生中的第一辆车来说，我分外喜爱 。尽管大众减配一直为人们所诟病 ，但我对这辆朗逸P还是爱得深沉 。
新款朗逸将内嵌式的中控屏改为悬浮式设计 ，并且尺寸也加大了很多，我试驾这款是12英寸的屏幕 ，并且整个屏幕向驾驶员侧微微倾斜。同时其车机内的功能相比之前也进行了大幅提升 ，包括全新的语音交互系统，拥有了更好的识别效果，可通过语音来进行导航 、调节空调、气温查询等 ，拥有更便捷的行车体验。
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希望本篇文章《大众全新朗逸(大众全新朗逸pro)》能对你有所帮助！
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本文概览：合资家轿选德系还是日系?大众朗逸、大众速腾对比丰田卡罗拉 而多功能方向盘也是大众最新家族样式，时尚感略有提高，配合后方25英寸全液晶仪表，对比同级日系竞品是要有着更为突出的科技...