帕萨特“前身”,8年车龄的桑塔纳3000,里程17万,能值多少钱?
这篇文章的主角,是朋友刚收的一台二手车 ,它就是帕萨特的前身,8年车龄的大众桑塔纳3000,行驶里程17万多点 ,这车怎么样,还能值多少钱呢?我们来分析一下:车子长宽高尺寸为:4687mm,1700mm ,1450mm,轴距为2656mm(各版本之间略有差异) 。
价格范围:通常在4万到5万之间,具体价格取决于车况和配置。特点:07款桑塔纳3000在技术上有了显著改进 ,如双同步器变速器换挡流畅,带有差数器锁等,提高了驾驶的舒适性和安全性。特殊配置车型:07年0自动挡和0手动挡:价格在5万到5万之间 。
因为B1代帕萨特车型的动力突出,前期的帕萨特和桑塔纳车型依旧沿用老款车型的动力 ,在后期的改款车型中使用了奥迪的动力系统,也让B2这一代车型口碑非常好。 实际上这一代车型在1985年正式被上汽引进生产线进行生产,这也就是大家熟悉的大众桑塔纳 ,而其实很多人并不知道它实际上是实实在在的第二代帕萨特车型。
并且第一次在国内使用了帕萨特的名字 。车身采用了圆润的设计,前悬挂采用了四连杆独立悬挂,后悬挂是扭力梁式半独立悬挂 ,并且使用了奥迪的平台技术,轴距也比海外版加长了100mm,带来了更好的车内空间。
年10月 ,上海大众便开始基于帕萨特B3研发桑塔纳2000。随后,第一台桑塔纳2000在1995年4月20日正式下线 。之后的8年中,“时代超人” 、“自由沸点 ”、“俊杰”、“时代骄子” 、“时代阳光 ”等一个个充满时代特色的改款车型被陆续推出 ,共同组成了一代人的回忆。
大众桑塔纳,虽然像板砖,但彰显经典怀旧情怀
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普桑怀旧版什么时候上市
桑塔纳怀旧版预计明年上市。全新的2022款怀旧版桑塔纳,该车在设计上保留了早期桑塔纳的设计理念和经典元素 ,并通过全新的套件和换装4T涡轮增压引擎来提升自己的竞争力。桑塔纳怀旧版将会采用两个版本,一种是经典的三厢版,一种则是旅行版 。
“经久不衰”的二手德系车,老款桑塔纳志俊,你喜欢吗?
志俊好。配置方面:桑塔纳志俊驾乘的舒适度高;普桑的舒适度低 ,车内做工不够细致;志俊是升级版各方面都比普桑要优秀。操控性方面:SantanaVista志俊继承了德系车底盘硬朗的特点,扎实稳固,安全性能好,无论是在都市还是野外 ,甚至是一些极限路况下都能实现精准操控 。
桑塔纳志俊车型技术上不是很先进,但是对于售后维护则是比较经济的。在整体造型方面桑塔纳vista志俊保持了老3000的造型特点,桑塔纳vista志俊将原来老3000所用的8和0两款发动机进行了排放升级 ,升级后的志俊可以达到国四排放的要求。车子皮实耐用,保值性好 。
志俊取消了中控台的桃木用料,取而代之银色的金属材质面板。显然是希望以这种更为时尚的风格来讨好年轻消费者。车内其他设计相比桑塔纳3000并无二致 。主要优势:除了可圈可点的外形改进 ,Santana Vista志俊在动力、操控性 、安全性以及内部空间等方面也都极好地体现了德系车的传统优势。
桑塔纳志俊汽车外观大气,内饰实用,空间大 ,维修保养方便,质量稳定可靠,手感清晰 ,操控方便,6-7L的油耗,低于同级别车型,维修方便 ,价格便宜。除了外形改进,志俊在动力、操控性、安全性以及内部空间等方面也都极好地体现了德系车的传统优势。
升/100公里,远低于同级别其他车型 。桑塔纳Vista志俊在操控性方面继承了德系车底盘硬朗的特点 ,扎实稳固,安全性能好。无论是在城市还是野外,甚至在一些极限路况下 ,它都能实现精准操控。事实上,对中国道路广泛的适应性和稳定可靠的操控性正是桑塔纳系列产品备受消费者喜爱的关键之一 。
国产大众桑塔纳,耐用还能跑,一代经典车型
国产大众桑塔纳可以说是一代经典车型,最早的桑塔纳是进口零部件 ,由上汽大众组装,后来市场表现不错,转为纯国产化 ,并且一直延续到今天,现款的桑塔纳与早期桑塔纳不同,档次降低很多,不过价格也很便宜 ,第一代桑塔纳要20左右万,现款的桑塔纳才几万元。
桑塔纳中口碑较好的车型包括自动舒适版 、手动时尚型和经典版,其中4L舒适版和早期经典款质量表现尤为突出 ,具体选择需结合需求与预算。 4L舒适版:配置与安全性兼顾的家用优选在4L排量车型中,舒适版因配置丰富且安全性较高,被推荐为物有所值的选择 。
此外 ,2009 - 2010年的桑塔纳志俊整体车况较好,市场认可度高;2011 - 2012款维修便利,动力系统成熟 ,价格实惠,适合日常代步。选购时需结合车况、里程及保养记录综合判断。
桑塔纳Vista志俊:2007年桑塔纳3000停产后,上海大众在2008年推出其继任车型 。主要改变在外观上 ,动力方面几乎无变化,凭借良好实用性,推出后依然能达到月销上万的成绩。全新桑塔纳:2012年发布,很难找出前几代车型的影子 ,但这不影响其在市场上的表现,至今依然活跃在紧凑型车市场中。
桑塔纳确实堪称一代神车 。这款由德国大众汽车公司生产的经典车型,自1985年开始在中国生产以来 ,便以其卓越的性能、可靠的质量和广泛的适应性,赢得了中国消费者的广泛认可和喜爱。
1988年大众桑塔纳多少钱
1、年大众桑塔纳(Volkswagen Santana)在中国的价格因配置和销售政策有所不同。根据当时的市场情况,普通版桑塔纳的售价大约在8万至10万元人民币之间。桑塔纳是上世纪80年代中国轿车市场的主力车型之一 ,由上海大众(现上汽大众)生产 。
2 、004年2月1日,更新的桑塔纳3000上市,这款车的特殊之处在于它是首款由上海大众自主开发的车型 ,是上海大众自主创新能力进步的里程碑。2008年,桑塔纳志俊作为最后一款“老桑塔纳 ”改款车型被推出,至2013年志俊停产 ,中国总共销售出了400万辆桑塔纳,占其全球销量的三分之一。
3、厂商指导价:70-25万 。厂商:上汽大众。级别:中型车。油耗:5L 。排量:6L / 8L。历史沿革 桑塔纳最早要追溯至1973年。当时的西德大众公司第一代帕萨特(Passat B1)生产之后,用户在使用中桑塔纳汽车(12张)出现的各项问题摆在了设计师与工程人员面前 。
4、在2004年,上海大众又将桑塔纳2000车型进行改进 ,推出了桑塔纳3000(超越者)车型,并且加入了更多电子部件,但实际上来说车身尺寸什么的依旧与桑塔纳2000车型一样。 一直到了2008年 ,桑塔纳3000车型则被改款成桑塔纳Vista(志俊),改变多集中在车灯样式和底盘的部分结构上。
5 、原车的动力来自奥迪V8,奥迪V8产于1988年 ,停产于1994年,2升V8发动机,最大马力280匹 ,奥迪V8空车重1715公斤,百公里加速8秒,最高车速249公里每小时 ,不知道这辆桑塔纳直线加速性能如何?感觉性能不俗 。记得早年国外有一辆改装桑旅和法拉利458PK,直线加速比下法拉利。
6、大众桑塔纳(SANTANA)牌是一款轿车,是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车。从1985年开始,经过20多年的生产历史 ,普通桑塔纳轿车的身影遍及全国。
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