二手起亚k3怎么样值得买吗
1、二手起亚K3是否值得购买,需要从多个角度综合评估。以下是关键分析点:车型背景起亚K3是韩系紧凑型家轿的代表作 ,2012年全球首发,国内由东风悦达起亚引入 。第二代车型(2019款后)外观更运动,配置提升明显。
2 、二手起亚K3在做好车况甄别的情况下值得购买 ,性价比优势突出。以下从优缺点及购买注意事项展开分析:核心优势价格门槛低:3-4万元预算可购入2016年上牌的6L自动挡车型,车商收车价约3万元,售出价3万大几千 ,适合预算有限的消费者 。
3、这种情况主要取决于车况和价格。如果二手起亚K3的车况良好,并且价格合理,那么是可以购买的。但是在购买前,需要对车辆进行详细的检查 ,包括车辆的外观、内饰 、机械部分等 。此外,还需要了解车辆的维修记录,以及是否有过事故等情况。如果车况较差 ,价格还高居不下,那么是不建议购买的。
4、不能买。开了8年的起亚K3不值得买,车龄太长 ,若是私家车,行驶里程不多,若是出租车淘汰下来的 ,都是行驶里程比较多的,这样的车机械磨损较大,后期故障较多 ,车的价值很低 。8年的车,离10年免检时间太少,很快就会一年上一次检测线,很麻烦 ,因此不值得购买。
5、如果价格合理,在预算范围内,那么性价比就比较高。 砍价空间:在购买时可以多走访几家二手车商 ,对比价格,争取砍到一个更实惠的价格 。车辆性能与配置 动力表现:起亚K3一般搭载5L或4T发动机,动力能满足日常城市通勤。4T车型相对动力更充沛一些。
6 、起亚GLS20(应为K3 GLS版本)二手车是否值得购买 ,需结合车辆状况、预算需求及使用场景综合判断,整体属于性价比适中的家用车选项,但需注意细节排查 。

性价比极高的合资家用轿车,2020款起亚K3行情调查,最低9.18万
1、来到2020款起亚K3的侧面 ,可以看到车身的线条十分流畅。在尺寸方面,2020款起亚K3定位于紧凑级轿车,长宽高分别为:4660*1780*1450mm ,轴距为:2700mm;在同级别车型中属于主流水平。轮毂尺寸根据配置,低配为16英寸,高配为17英寸 。2020款起亚K3车尾设计个人觉得是全车最为吸引人的一点。
2、推荐车款:2020款 5L CVT舒适版 全新起亚傲跑全系仅提供自动挡车型,定价相比本田缤智要便宜不少 ,而新车的空间上则更加有优势。目前起亚傲跑的终端优惠不错,以南京地区为例,优惠幅度在8万左右 ,新车起售价仅18万起,性价比非常不错 。
3 、0万以内,若要在国产阵营力选车 ,推荐选择一线品牌,比如吉利旗下的缤越,毕竟这款车都卖到国外去 ,销量还不错。极车君推荐可以买裸车价18万2020款PRO 240T DCT猎手版,目前终端能优惠5千左右,全款落地10万左右。
4、目前最省油的车型肯定是本田飞度了 ,推荐的是本田飞度5L 无级 舒适版。在油耗评分排行榜中,本田飞度的油耗最低,稳居排行榜的第一名,是妥妥的最省油的一款车了 。有网友喜不自禁的留言说 ,自己的飞度就是代步用,跑的少,怠速的时间有点长 ,平均每公里只要4毛多点,高速时只要3毛多。
配置高,续航表现优秀,全新2020款起亚K3纯电动版曝光
1、起亚一直是以漂亮的产品外观 、丰富的产品配置来获得消费者为它买单,同时它的口碑也是非常的不错的。日前 ,东风悦达起亚全新2020款K3纯电动版实车曝光,新车承袭了燃油版设计风格,细节处融合了新能源元素 ,以提高其知名度,NEDC综合续航达490公里 。
2、东风悦达起亚将推出KX3纯电动版,进一步拓展新能源领域布局 ,覆盖SUV细分市场。新能源领域布局加速东风悦达起亚已在新能源领域展开系统性布局,已上市的K5混动版和即将推出的华骐300E纯电动轿车(11月上市)是其首批成果。
3、另外试驾过程中我们了解到, 2020款起亚K3已经于8月14日焕新上市,带来了更多的惊喜 ,新增了5L新锐天窗版 、5L时尚版两种选择,大的变化体现的配置方面,5L新锐天窗版增配电动天窗;5L时尚版除天窗外 ,还配备17英寸轮毂以及侧气囊、车窗远程关闭、后排中央扶手等多项安全便利装备 。
外观贼帅还有实力!这台10.98万起的家轿值得考虑
在用料和布局方面,起亚K3能对得起10万合资轿车的水准,比起主流合资轿车雷凌 ,轩逸来说,起亚K3毫不逊色,科技感十足的25英寸的悬浮式中控屏幕 , 部分车型采用了英寸的液晶仪表。运动化外观搭配较为中庸的内饰布局,有一种巨大的反差,但反过来想想 ,对于一台主打家庭用车的定位的起亚K3,也无可厚非。
动力分为6L和4T,10万出头即可买到4T蓝鲸高压直喷发动机,这台发动机有158匹马力 ,260牛米扭矩,油耗表现也不错,算是目前长安最拿得出手的发动机 ,搭配7速双离合变速箱,这套这组合拳现在国产品牌里,动力表现算是出彩的 。
外观方面 ,伊兰特采用了现代家族感性运动的设计理念,视觉效果在同级车型中属于中上水平,扁平化 、年轻化的特点显露无疑。巨大尺寸的进气格栅几乎占据了大半个车头 ,据官方介绍,这套格栅的设计灵感来源于矿物宝石形状相似的楔形元素,看上去非常独特。
别克GL8在国内7座MPV市场应该算是独一无二无可取代的地位 ,作为别克GL8小一号的兄弟车型,别克GL6同样展现出了别克深耕MPV市场多年的实力,同级中竞争力还是非常不错的 。
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