帕萨特B2的简介
帕萨特B2，实际上指的是我们熟知的桑塔纳轿车。这款车型的历史可以追溯到1987年 ，当时上海大众汽车有限公司引进了德国大众公司的产品 ，以此为基础打造了这款经典车型 。最初的桑塔纳在车头沿用了大众公司的标志，而在车尾则标注了“上海·SANTANA”的文字商标 。
车型级别和定位：帕萨特B2是中高级轿车 ，桑塔纳是紧凑型轿车。帕萨特B2注重豪华和舒适性 ，适合追求高品质驾驶体验的消费者 。桑塔纳的注重经济实惠和实用性，适合追求经济性的消费者 。外观设计：帕萨特B2具有更大的车身尺寸和更豪华的外观设计。桑塔纳更注重紧凑型车的实用性和简洁的外观设计 。
从技术特征来看 ，帕萨特B2采用纵置发动机后轮驱动布局 ，搭载6L至8L化油器发动机，匹配4速手动变速箱 。其车身设计融合了德系车的扎实底盘与实用空间，轴距达2550mm ，在当时的国内市场展现出显著优势。
都说帕萨特是B5,还有B1到B~几啊?分别是那些车?
所谓B级车 ，是大众汽车集团内部对中等尺寸轿车的级别定义，第一代的B级车简称就是B1 ，第二代就叫B2 ，依此类推，同时每一代都代表了出自更新一代的平台。现在我们一般称B级别的车型为中级车 。 帕萨特B1 生产年代：1973年 现在街头暴光率：★ 网易汽车配图： 大众帕萨特B1 第1代帕萨特诞生于1973年 。
B1到B6是大众帕萨特车型的款式代号。具体来说：B1：1973年推出 ，基于奥迪80开发 ，搭载5升四缸发动机，采用前轮驱动 ，包括三门 、五门和旅行版车型 ，1981年被B2取代 。B2：桑塔纳的原型车，1985年进入中国市场 ，北美市场称为Quantum ，1988年正式退市 。
经典车型：B5 8T：涡轮增压版本动力强劲； B5（2000年改款）：圆润化设计，国内加长版（帕萨特领驭）延续热销。 第六代帕萨特（B6，2005–2010）回归横置平台：采用MQB前身PQ46平台 ，首次引入DSG双离合变速箱 。性能旗舰：Passat R36搭载6L VR6发动机（300马力） ，四驱系统，旅行版尤为经典 。
帕萨特是一个系列 ，B5是第五代。现在出到B6了 。帕萨特B1 1973年 ，第一代帕萨特轿车诞生，70年代德国大众开始生产帕萨特 B1 。 外形由乔基亚卢设计。使用当时的奥迪80车身为基础 ，马达也是使用奥迪的水冷4缸SOHC ，1976年9月开始引擎性能更新使用无铅汽油 。大众汽车从此放弃了风冷式发动机后轮驱动的传统 。
对于大众的经典车型，桑塔纳对应的是PASSAT的B2 ，而上海大众的老PASSAT对应B5 ，一汽大众的老迈腾则是B6，CC同样属于B6系列 ，而新迈腾则进入了B7的行列。！-- PASSAT的历史可以追溯到1973年的B1 ，这款车型是基于奥迪80平台打造的，采用前麦弗逊独立悬架，搭载4缸发动机 ，且为前轮驱动设计。
德国原装桑塔纳有四驱的吗
德国原装桑塔纳没有原厂四驱版本 ，其主要驱动形式为两驱（前驱为主），后期改装四驱的案例也较为少见 。
德国原装桑塔纳存在四驱版本 。大众桑塔纳的部分车型确实配备了四驱系统 ，这一配置主要出现在基于经典第二代帕萨特（B2平台）打造的版本中。例如 ，德国本土销售的帕萨特B2 Variant Syncro车型，便搭载了奥迪Quattro四驱技术 。
所以从产品规划和定位角度 ，德国原装桑塔纳没有推出四驱版本 。
帕萨特B2简介
帕萨特B2 ，实际上指的是我们熟知的桑塔纳轿车。这款车型的历史可以追溯到1987年，当时上海大众汽车有限公司引进了德国大众公司的产品 ，以此为基础打造了这款经典车型 。最初的桑塔纳在车头沿用了大众公司的标志 ，而在车尾则标注了“上海·SANTANA ”的文字商标 。
车型级别和定位：帕萨特B2是中高级轿车，桑塔纳是紧凑型轿车。帕萨特B2注重豪华和舒适性 ，适合追求高品质驾驶体验的消费者 。桑塔纳的注重经济实惠和实用性 ，适合追求经济性的消费者 。外观设计：帕萨特B2具有更大的车身尺寸和更豪华的外观设计。桑塔纳更注重紧凑型车的实用性和简洁的外观设计 。
从技术特征来看，帕萨特B2采用纵置发动机后轮驱动布局，搭载6L至8L化油器发动机 ，匹配4速手动变速箱 。其车身设计融合了德系车的扎实底盘与实用空间 ，轴距达2550mm，在当时的国内市场展现出显著优势。
帕萨特B2就是现在的桑塔纳。上海·桑塔纳轿车是上海大众汽车有限公司于1987年引进德国大众汽车公司的产品 。在车前仍使用大众公司的商标；2006年前在车尾使用文字商标“上海·SANTANA ” ，2006年10月开始 ，按照国家的相关规定使用中文“上海大众”和大众标志 。目前桑塔纳已达到欧3排放标准。
回顾大众帕萨特车型历史第一话:原来当年的桑塔纳居然是帕萨特
1 、因此大众灵机一动，在著名的设计师乔治亚罗的主笔下 ，第一代帕萨特B1就此诞生 。 实际上来说 ，帕萨特在德语中的意思“信风 ”的意思，在共享奥迪80的平台和零件之后 ，与奥迪80的最大的不同就是帕萨特使用了单侧双圆形灯和方凳两种设计风格 ，为了避免两者竞争，当时的帕萨特在配置和内装的定位就是“简配 ”的奥迪80 。
2、帕萨特是大众这款B级车在欧洲市场的名字 ，在北美地区帕萨特最早被称之为Dasher（直译为猛男 ，意为冲击者）。第二代帕萨特更名为Quantum/Santana（桑塔纳） 。而接下来的五代车型又都以“帕萨特”命名，只是后面的编号加以调整表明身份 。广告标语卓越品质与尊贵帝王品味尽显，帕萨特带您成就明天。
3 、早期引入与第一代桑塔纳诞生 1980年大众推出第二代帕萨特车型 ，上海汽车采用CKD（全散件组装）方式将其引入国内 。1983年 ，帕萨特B2由上海汽车厂组装成功，国内命名为Santana（第一代桑塔纳） 。由于采用CKD组装 ，国内外车型完全一致 ，无版本差异。这一阶段桑塔纳以进口品质和可靠性能初步打开中国市场 。
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