这4款V8大SUV,才是“美式肌肉 ”的顶峰之作,最后一台国人难见
1 、雪佛兰萨博班的出镜率是相当高 ，而且每次出现都伴随着枪林弹雨硝烟战火 ，还有紧张刺激的飙车镜头，这也是目前雪佛兰旗下的全尺寸SUV ，同样秉承了美式大型SUV的肌肉风格 ，方方正正没有一丝妥协，车身尺寸为5700/2045/1895mm轴距为3302mm，也是今天这四款SUV中最大的一款 。
2 、美式V8发动机搭载的车型丰富多样 ，涵盖经典肌肉车、现代SUV 、皮卡以及其他车型 ，以下为具体介绍：经典肌肉车：这类车型以强劲的动力和独特的外观设计著称，是美式汽车文化的代表 。福特野马0L V8版本 ，其最大功率可达412马力 ，展现出卓越的动力性能，为驾驶者带来激情澎湃的驾驶体验。
3 、凯雷德搭载的是一台2L V9自然吸气发动机 ，搭配8速手自一体变速箱和AWD智能全时四驱系统 ，百公里加速只需7S，爬山涉水完全不成问题 。GMC Yukon GMC这个品牌你可能很少会听到 ，它其实是美国通用旗下的品牌 ，Yukon则是它的一款全尺寸SUV 。
4、另外如果喜欢SUV，GLC63的售价也在百万以内。论扮猪吃老虎 ，奥迪绝对是典型 ，旗下的性能车外观都非常低调。就拿这台S6来说，外观看上去就是一台普通的A6，只有银耳、S6标识 、刹车卡钳和四出排气这些细节才能证明它的身份 ，不过这些都是可以通过后期改装来实现的 。
5 、其实这次雪佛兰suburban展台旁边就是新款凯雷德 ，这两个兄弟车型同场亮相，雪佛兰的气场并没有输给豪华品牌凯迪拉克 ，毕竟尺寸已经到位 ，气场不可能太弱，该车型在北美市场很流行 ，可是因为排量巨大 ，引进国内的进口税费相当高，注定只能是国内富人圈子的大玩具 。
6、兰博基尼Urus 0T V8发动机最大马力650匹 ，最大扭矩850牛米 ，百公里加速6秒；也只有保时捷Cayenne Turbo S E-Hybrid通过电机的帮助才和Durango SRT Hellcat接近一点，0T V8发动机为核心的PHEV系统综合最大输出690匹 ，最大扭矩900牛米 ，百公里加速8秒。
二手切诺基213报价及图片
由于油耗高 、小问题多等原因，二手切诺基213型在旧车市场一般是6000元左右 。二手切诺基213售价低原因：很明显，不论是“切诺基 ”还是“大切诺基”都是以美国市场为蓝本的 ，它们不适合中国市场；2001年9月18日 ，“大切诺基 ”在北京吉普汽车有限公司下线 。
其搭载的5升发动机已经经过了大约30年的使用，因此油耗一般在13到16升之间。越野性能：尽管切诺基213已经是一款老车型 ，但其越野性能仍然不错 。这得益于其四轮驱动系统和坚固的车身结构 。价格与车况：目前切诺基213主要是二手车市场流通 ，价格根据车况 、年份、排量等因素有所不同。
至于价格方面，93-95年的切诺基售价通常低于1万元 ，而95-96年的车型则大致在5-8万元之间 。当然 ，这些价格仅供参考，实际购车时还需根据市场供求 、车况等因素进行具体商议 。感谢您对艾普二手车的关注与信任 ，我们致力于为您提供更加专业 、贴心的服务。
位于北京东城区 ，售价15万 。此车为2014款进口美规车，于2017年6月上牌 。2011年12月款Jeep改款6L豪华导航版：行驶里程11万公里 ，能过户 ，灰色自动挡，在北京售卖，价格98万。该车为2011款进口车 ，首次上牌时间是2011年12月。
二手大切诺基便宜是因为大部分车主在买完车后发现切诺基其油耗、维修等费用较高 。
Jeep大切诺基二手车报价大约在10万元左右 。以下是这款车的新款配置： 从外观上看 ，2019款大切诺基与现款车型没有明显改变，只是在细节上进行了一些调整。例如 ，排气部分由现款的双边共两出减配为单边单出 。
曾经最快的自吸SUV,这辆30万的吉普大切诺基SRT能买吗?
1 、可以看到同款的吉普大切诺基SRT8 ，在网上的成交价差不多就是31万左右，今天这辆30万的报价确实也比较便宜 ，但是车辆存在追尾事故 ，门框钣金，虽然还没有整体看完 ，但已经属于事故车的范畴（不过不是重大事故车） ，本身车价就会受到比较大的影响 。客户也表示这两个问题都不是问题，大不了就是价格便宜一点。
2 、好、值得 。14款大切诺基srt非常好 ，是值得买的 ，大切诺基标配了可开启式全景天窗，采光效果很棒，让车内更加明亮通透 ，提升了乘坐体验 。总的来说 ，这款车的整体表现还是能够令人满意的。
3 、然而，当提到“SRT ”的大名时 ，相信一些朋友会想起它——大切诺基 SRT ，一款跑的快还能越野的美系SUV 。在当年，大切诺基 SRT的百公里加速时间仅4秒多 。要知道 ，这可是一款轴距近3米的中大型SUV。
4 、二手大切诺基能买 ，配置：SRT指的应该是SRT8，SRT8就是属于进口大切诺基 ，SRT8区别于其他进口大切诺基的是排量和配置 。SRT8是进口大切诺基里配置最高排量最大的 ，排量达到4L；大切诺基SRT8是克莱斯勒旗下街道与竞赛技术部SRT公司基于吉普大切诺基普通版打造的一款高性能SUV 。
5、在常规车子之外，像大切诺基SRT8这样“不走寻常路”的选手其实并不多 ，它们并不是“不务正业” ，而是尽量给消费者更多的选择，这样才能使车市更加完整有活力，满足不同消费者的个性化需求。
6、目前大切诺基价格已经达到了历史最低水平。全新的2020款起步价格为599万优惠后499万 ，而停产在售的2019款价格更低 ，优惠后价格仅为499万，优惠整10万元 。如此价格买一台中大型SUV ，而且越野能力超凡 ，并且拥有大排量6缸自吸以及8AT变速箱和空气悬挂全时四驱，在同价位中几乎找不出对手 。
大切诺基为什么买的人不多?
1 、质量差毛病多 ，不让人省心。变速箱被爆出存在严重质量问题 ，在高速行驶时可能会自行切换回空挡，变速箱意外切断动力 、猛冲、故障灯反复亮等问题 ，甚至很多车主将其返修以后 ，却还会在短时间内再次出现这些老毛病，另外它的小毛病同样也很多 。越野能力弱化 ，名不副实 。
2 、定价过高 切诺基在与路虎揽胜 、奥迪Q普拉多等车型的竞争中败下阵来 ，惨淡的市场销量使得这款车全失去了主导地位，为了增加市场竞争力，大切诺基有着非常大的优惠力度 ，起售价599万的低配无底盘升降版车型 ，平行进口车市场价格已经跌破了40万，即便如此 ，大切诺基还是很少有人买。
3、品牌影响力弱 如果回到十几年前 ，开大切诺基的人绝对比开奔驰宝马的人更有面子，毕竟那个时候JEEP在国内属于巅峰时期 。如今的JEEP早已不复当年勇 ，如果不是JEEP的粉丝 ，或者对汽车并不是太了解的话，一般人很难从外观上看出大切诺基落地价居然接近80万 。
2007款大切诺基5.7优缺点
1 、007款大切诺基7 ，优点是在外观上有很浓的军车味 ，也是大多数男性的最爱，其硬朗霸气的外观符合男性审美。缺点是质量一般车设计的不太适合亚洲人体形 ，座椅过宽大包裹性不好 ，油门和制动踏板过高，脚小的踩着腿累 。
2 、大切诺基（进口）因其较高的评价而备受青睐，它在功能齐全、隔音效果好 、稳重大气和动力充沛等方面表现突出 。车辆内部设计注重乘客的舒适度 ，座椅舒适性也得到了广泛认可。这些优点使得大切诺基在同级别车型中脱颖而出 ，赢得了消费者的喜爱 。然而，大切诺基并非完美无瑕 ，它也存在一些缺点 。
3 、一个侧重越野 ，一个侧重于城市使用而已，说大切不好的人都是没用过大切的 ，道听途说说大切不好 ，不论是0T柴油版还是6汽油版都是沃德十佳发动机。就是底盘不是非承载车架，只有一把锁 ，其他不比普拉多差。如果在城市里用 ，大切还是比较合适的，而且外观很霸气 ，也适合商务 。
4、外观部分： 全新大切诺基在外观更加富有现代感与运动气息 ，与老款车型相比的确“年轻 ”了不少 。不过车头部分依然承袭了Jeep家族的特征——镀铬七槽进气格栅。不过7升大切诺基出于成本控制，省略了全车外观上的镀铬件 。 近似于正方形的车尾有别于一般车型的设计，突出了大切诺基粗狂豪放的一面 。
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