马六是神马车啊
1、马六（马自达6）汽车的生产年份需根据具体代际区分，最早于2002年在日本本土投产 ，国内引进生产始于2003年 ，后续代际分别于2008年、2012年推出。第一代马自达6（2002-2015年）第一代马自达6最早于2001年东京车展亮相，2002年2月在日本本土正式投产。
2 、马自达6（马六）主要生产年份集中在2003-2012年左右 ，部分地区后续有衍生车型延续生产 。核心生产周期 第一代马自达6：2002年在海外发布 ，2003年正式进入中国市场，由长安马自达（原长安福特马自达）投产 ，国内生产销售持续至2012年左右 。
3 、马六（马自达6）报废车的回收价格通常在2000-5000元之间 ，具体取决于车况、年份 、地区政策等因素。影响价格的核心因素 车况：发动机 、变速箱等核心部件是否完整，有无严重损坏 。 年份：2003-2015款车型残值差异较大 ，老款可能仅值废铁价 。
4、马6是马自达6。马六车的全名是马自达6 。马自达6（Mazda6）是马自达公司21世纪推出的最新产品 ，于2001年在东京车展上推出的一款中高档轿车 。该车在车身结构 、隔音措施 、内饰设计及舒适便利性装备上进行了创新开发，使其舒适性达到一个全新境界 ，使Mazda6达到了舒适性与行驶性完美结合。
5、马自达六汽车的动力方面：搭载了0L和5T直列四缸自然吸气发动机 ，满足国六排放标准 。Mazda 6最大的变化就是搭载了5T发动机，这款发动机采用了液冷式冷却废气再循环机制（EGR）以及动态可变涡轮增压技术（DPT） 。
马自达6定速巡航开关在哪里
马自达6定速巡航开关在方向盘的多功能按键上，配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳 ，避免发动机转速波动 ，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度 ，避免超速。马自达阿特兹定速巡航按键使用图解1CAN键为取消定速巡航按钮 ，当我们需要恢复巡航时可以按下RES键 。
马自达6定速巡航个按键，左侧上边ON/OFF是巡航开关按钮 ，左侧面CANCEL是取消按钮 ，侧上面RES/ACCEL是加速复位按钮，每按次加速5公里 ，侧面SET/COAST是确认按钮减速按钮 。使用时 ，先左上开关按钮，之后在按按钮 ，就定速。解除巡航控制系统有种方法：按ON/OFF开关 轻轻踩制动器踏板。
ON/OFF按扭――巡航控制开关 功能一：当按下ON/OFF按扭时；水温表上侧CRUISE/MAIN巡航主指示灯亮 。巡航控制系统工作 ，等待接受定速控制各种操作 。功能二：再次按下ON/OFF按扭时；水温表上侧CRUISE/MAIN巡航主指示灯灭。巡航控制系统被关闭 。
先踩下油门将车速控制在40公里/小时以上，接着按下SET按键设置好当前速度，然后再通过RES+与SET-来微调车速 ，最后就能够让车子按照该速度自动行驶 ，驾驶员只需要掌控好方向盘，能够减轻驾驶负担 。定速巡航系统也就是CCS ，主要是用来控制汽车进行定速行驶的 ，通常该功能是在高速公路和城市快速路上使用的。
CRUISEMAIN是汽车电子巡航系统：当ON/OFF被按下之后使巡航系统工作的时候“CRUISEMAIN”指示灯将发亮，当设定了巡航系统工作时“CRUISE ”指示灯将发亮 。按下ON/OFF开关激活巡航系统 ，再次按下时取消该系统 。
买的明明是台马自达6,行驶证上却是辆红旗,12年造型未变样
前期和后期的老马6外观造型区别并不大 ，但早年的马6落地要接近30万，08年左右抵制日货浪潮中好像一度降价到12万左右。一个大概能区分不同年代马六的要素是中网和轮毂 。
马自达6的导水口很容易被堵塞住 ，雨水就会顺着后备箱缝流进后备箱以及备胎槽 ，尤其是尾部有过小事故的，后备箱都能养鱼了 ，可别在后备箱放些不耐潮的东西！另外 ，我的那台马6的播放器也老是出问题，我不清楚是个例还是通病 。
行驶证上写的是红旗牌是由于登记的时候填写失误导致。按照法律规定和交管部门的要求，机动车行驶证上信息应与车辆登记证书信息必须保持一致 。行驶证与车辆登记证书不符会影响行驶证的正常使用 ，在变更为相符信息之前 ，交警执法部门会对该车辆进行扣留 。
可以判断是套牌。一汽马六和一汽红旗都是一个集团公司，但是两辆车不可能共用一套手续 ，所以套牌是很明显的。按照你说的 ，因该是马六套了红旗的车牌 。应该对马六车主（或相关人员）进行处罚，并扣车 。如果有事故逃逸等情况还要追究刑事责任。
马自达6睿翼是长安马自达还是一汽马自达
1 、【太平洋汽车网】马自达6睿翼是一汽马自达旗下的一款车 。睿翼一共搭载了两款发动机 ，一款是0升自然吸气发动机 ，另一款是5升自然吸气发动机 。睿翼0升自然吸气发动机最大功率为108kw，最大扭矩为184牛米。0分享至用微信扫码二维码分享至好友和朋友圈马自达 ，作为日系的小众品牌 ，目前仍活跃在国内的市场 。
2 、马自达6睿翼是一汽马自达，睿翼一共搭载了两款发动机 ，一款是0升自然吸气发动机 ，另一款是5升自然吸气发动机，0升自然吸气发动机最大功率为108kw，最大扭矩为184nm ，最大功率转速为每分钟6500转 ，最大扭矩转速为每分钟4000转 。
3、一样。根据查询太平洋汽车官网显示，马自达6和睿翼都是长春一汽生产的 ，也都叫马自达6 ，后者叫马自达6睿翼，这两款车的区别是外观及内饰 ，在配置方面都是一样的 ，例如发动机是一样的，变速箱是一样的 ，方向机是一样的 ，所以两款车方向都一样 。
4 、凭借马自达品牌的美学设计与操控性能，一汽马自达迅速吸引了一批中国消费者 ，推出包括马自达马自达6睿翼 、马自达CX-马自达阿特兹、马自达CX-4等经典车型 。其中 ，马自达6以出色的底盘调校和操控性被誉为“弯道之王 ”，成为品牌巅峰的代表作。
5、国内引入时间：睿翼于2009年由一汽马自达国产上市，提供0L和5L发动机选项 ，匹配6速手动或5速自动变速箱 。市场定位：第二代车型在保留运动基因的同时 ，拓展了家庭用户市场，成为中型轿车细分领域的竞争者 。
6 、马自达6：这款车型以其良好的操控性能 、舒适的乘坐体验以及较高的性价比 ，在市场上拥有一定的竞争力。睿翼：睿翼是一汽马自达推出的一款中型轿车 ，它继承了马自达品牌的优良品质，拥有流畅的车身线条和出色的动力性能。
你以为马自达在“闭门造车 ”?它才不管你们怎么想
1、不得不说 ，马自达是一个任性的品牌 ，把日本人的专注和倔劲展现淋漓尽致，在无数性能粉呼吁沉寂已久的Mazdaspeed回归 ，马自达发言人明确地表示 ，不用想了，我们现在着重于品牌升级 。直白来说就是 ，我不管你想要什么 ，我只管我想要什么！这样不走寻常路的马自达让人十分期待它未来的动作！你期待吗？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
2 、同时，19寸的运动轮毂 ，为整个车身侧面加强了力量感 ，婀娜的腰线搭配顺滑的车身，再加上马自达独有的魂动红的车身颜色 ，使不少马自达迷们深陷其中。就连车叔在马路上遇到阿特兹也忍不住多看一两眼 。阿特兹的车尾就比较一般了 ，整体运动感还是在的，可略显廉价 。不过 ，阿特兹的尾灯组倒还是挺吸引人的。
3 、第三就是长安 ，长安是目前唯一一个在轿车和suv领域都取得成功的自主品牌，长安汽车在欧洲很多国家都有研发基地 ，而且长安的变速箱供应商是日本爱信变速箱 ，现在主打的品牌就是cs75和cs55 。
4、而国人喜欢一些高性价比的车 。所谓“高性价比 ”，就是化最少的钱买到最大的空间或最多的配置 ，即所谓“大件夹抵食” ，你不用管我用不用得上。车不一定要最新锐，也不需要多高深的技术，当然品牌还是很重要的因素 。
5 、以前广东湛江三星汽车生产的一种克莱斯勒的车 ，和现在的大捷龙不是很同的这个企业已经倒闭了 ，那时生产的车基本上都是走私过来然后组装，打三星牌的 。
汽车马自达M6
马自达6的发动机是进口散件国内组装的 ，4缸16气门 ，双顶置凸轮轴，多角度喷射全铝合金发动机 ，主要重视为进气系统。单纯论技术先进肯定是带T的涡轮增压更先进 ，但是考虑到技术成熟性肯定是自然吸气更好一些 。而且带T发动机是不适合长时间在市区内使用的 。
m6来自日本，是日本马自达公司21世纪的最新产品 ，也是第一个完整体现全新马自达品牌dna的产品 ，于2002年2月在日本本土投产，2002年5月投放国际市场。短短8个月 ，就在全球19个国家获得了30个奖项 ，到目前为止，马自达6在全球范围内获得了多达58个奖项。
轿车不一定是三厢车，就比如M6的轿跑 ，最多只能算两厢半 ，而从专业角度说，只能算是两厢车 ，因为整车只有2个密闭空间；发动机舱和乘坐舱 。就M6轿跑而言 ，其实算不上真正意义上的轿跑，只是做了外观和内饰的美化 ，配以不同调教的2 。3L发动机 ，为整车加上了运动风格，所以被大众称之为轿跑。
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