十年老途观用车心得
虽然这款车已经使用了十年 ，但我依然觉得它非常大气威武。作为经典车型 ，它一直感觉不到过时 。虽然很想换新车，但考虑到贬值太大，感觉心理接受不了 ，所以这款老途观就先用着 。毕竟它陪伴我度过了很多难忘的时光 ，也给我带来了很多便利和快乐。总的来说，这款老途观是一款非常不错的车。虽然有些小遗憾 ，但整体来说它的表现还是让我非常满意的 。
驾驶感受稳定舒适 在驾驶感受方面 ，途观的厚重底盘和精准操控给我留下了深刻的印象 。无论是在拥堵的城市道路还是开阔的高速公路，途观都能提供稳定而舒适的驾驶体验。过弯支撑性足 ，坎坷路段滤震效果好 ，这些都得益于途观优秀的底盘调教和悬挂系统 。这样的驾驶感受让我对途观更加信赖和喜爱 。
0年途观0四驱车型值得考虑购买，且途观0T采用的是全时四驱系统。以下是关于该车型的一些关键点：全时四驱系统：全时四驱系统能够保证所有车轮都得到动力驱动 ，提升在各种路况下的牵引力 ，特别是在湿滑和冬季条件下 。
全面解析老款途观现在是否还有购买的价值?
综上所述，老款途观现在仍有一定购买价值 。它拥有市场认可度高 、空间表现满足日常使用 、悬挂舒适性出色以及价格优惠幅度大等优点。但消费者在购买时也需关注其安全性方面的表现以及多媒体系统的相对落后情况 。如果不过分追求空间和配置 ，且对悬挂舒适性和性价比有较高要求 ，那么老款途观依然是一个值得考虑的选择 。
探讨老款大众途观丝绸之路版的购买价值 在动力配置上，大众途观提供了两个选项：16款搭载4T发动机，配合六挡双离合变速器 ，以及17款采用8T发动机 ，搭配6速手自一体变速器。这两款发动机表现稳健，然而近期却频频收到关于双离合变速器产生异响的消费者投诉 。
价格可能偏高：对于一款已经使用多年的二手车来说 ，其价格如果仍然偏高 ，可能不具备较高的性价比 。建议： 在决定购买前，务必仔细评估途观的实际性能、维修记录以及市场价值。 考虑个人的用车需求和期望 ，权衡途观的优缺点 ，做出明智的决定。
其次，市场价值亦需纳入考量 。若价格合理 ，这款途观或许仍具吸引力 。然而 ，价格过高则可能令人望而却步，此时或许值得探寻其他选项。最后 ，个人需求亦不可忽视 。若您寻求一辆可靠且能长期陪伴的座驾 ，那么或许应考虑其他选择 。但若您仅短期使用，途观或许仍能满足您的需求。
都应进行彻底的车辆检查，确保车辆的真实状况和潜在问题 。通过专业的检测与试驾 ，您可以更好地评估这款途观是否真正符合您的需求 。综上所述 ，如果2014年大众途观的二手车车况良好且价格合理，那么购买它将是一个不错的选择。它不仅能满足日常驾驶的需求 ，还能在二手市场上保持较高的价值 。
老款大众途观后座能不能放平
老款大众途观的后座可以放平 ，具体细节如下：放平功能实现老款大众途观的后排座椅支持完全放倒，放倒后座椅靠背会与后备箱地板齐平 ，形成一个接近平整的储物空间 。这一设计显著扩展了后备箱的容积 ，适合搬运大件物品或长途旅行时临时休息使用。
最后把右手边的也放倒，这样后排座椅就全部放倒了 ，如下图所示 。
大众途观的后座放倒方法如下：直接向前推：大众途观的后排座椅可以直接向前推动 ，使其与后备箱形成一个平面 。这样做能够扩大行李厢的空间，方便装载更长、更大的物品。按比例放倒：部分车型的后排座椅可以按比例放倒 ，这样可以在扩充行李厢空间的同时 ，仍然保留部分后排座椅供乘客使用。
途观后排座椅可以全部放平，也可以按比例放倒 。整体放倒一般只后排座椅全部可放倒，比例放倒顾名思义就是后排3个（2个）中的2个或者一个放倒 ，主要用来增大后备箱的储物空间 。整体放倒也可提高舒适性 ，据说有的车型可以当床用。
途观后备厢都没什么问题，够大够平整 ，出去玩放行李什么的不会发愁的 。途观的后排可以往前移动 ，真是大件东西就差一点，途观的应变能力更强 。老途观容量有限的后备厢是它最明显的缺陷 ，而全新途观既然车身和轴距都加长了不少 ，改善后备厢载物能力就有了良好的先决条件。
大众途观,你们喜欢吗?
1 、从个人情感和实用角度出发，对大众途观是比较喜欢的 ，以下从几个方面阐述原因：外观吸引力：初次见到白色老款途观时 ，即便不懂车也被其吸引，心中种下拥有它的种子 。新款途观L与老款外观对比 ，做到了与时俱进 ，能持续抓住目光 。空间实用性：因小Polo空间问题产生换车想法，途观空间大，满足家用需求。
2 、总结：途观L在空间、配置 、动力和性价比上表现均衡 ，尤其适合多孩家庭或需要灵活载客场景的用户 。若追求实用性与长期使用价值 ，途观L是20万级合资SUV中值得重点考虑的车型 。
3 、先给你们介绍一下我的爱车途观L，外观上面的话也是做得非常漂亮的 ，流畅的线条都是我很满意的 ，而且他的空间也是很大的，在路中间就可以看出途观L的体积了 ，给你足足的形象就是很宽大的 ，因为空间大舒适感足，而且这个后备箱的话也是比较大的 ，以后出门肯定派得上用场。
4、动力系统发动机性能：搭载0T排量第三代EA888涡轮增压发动机 ，有双重燃油喷射式引擎等出众驾控配置，百公里加速5秒 ，能满足喜欢开快车追求速度与激情的需求 。四驱与变速箱：搭载大众4 MOTION全时四驱系统 ，具备驾驶模式选择功能 。大众双离合变速箱完善结构后质量稳定性明显提升。
老款途观你怎么看
外观设计 老款途观的外观设计相对经典，整体线条流畅，具有一定的硬朗气质。前脸部分 ，大众家族式的设计语言使其具有较高的辨识度 。车身侧面 ，平直的腰线贯穿前后，营造出稳重的视觉效果 。车尾部分 ，简洁的设计搭配饱满的轮廓 ，使其看起来更加敦实。
动力与底盘可靠性：老途观搭载的发动机技术成熟，变速箱换挡逻辑清晰 ，能保证动力的稳定输出 。其底盘调校扎实 ，在高速行驶时稳定性好，同时滤震效果佳 ，既适合城市日常通勤 ，也能满足长途驾驶的需求 。安全性能突出：车辆配备了安全气囊 、车身稳定控制系统等安全配置，碰撞测试成绩良好。
途观的外观设计简洁大方 ，没有过多的复杂元素 。硬朗的车身线条彰显出德系车的稳重大气 ，17寸的轮毂与整车协调搭配，使得途观在外观上同样具有高性价比 。这样的设计不仅符合我的审美需求，也能够在一定程度上降低风阻 ，提高燃油经济性。
老款途观8有其自身的特点 。优点方面 ，动力表现较为充沛，8T发动机能提供足够的动力输出 ，无论是城市道路的起步还是高速超车都能较好应对 。空间宽敞 ，车内乘坐空间和后备箱空间都比较可观，能满足家庭出行及装载物品的需求。操控性能不错 ，方向盘转向精准 ，底盘扎实，驾驶起来比较稳定 。
老途观质量好主要体现在以下几个方面：首先 ，车身结构坚固 。它采用了高强度钢材打造车身框架 ，能有效抵御碰撞能量，在发生事故时为车内人员提供可靠的生存空间。其次 ，发动机技术成熟。老途观配备的发动机动力输出平稳 ，且经过了市场长期检验，可靠性较高，维修保养也相对容易 。再者 ，底盘调校出色 。
老途观还值得买吗?
1 、因此 ，如果老途观8T车型的车况良好，且价格合理 ，那么它仍然是一个值得考虑的购买选项。途观8T与0T的比较 动力表现：8T：动力充沛 ，尤其在加速和超车时能够带来较强的推背感，适合追求动力性能的驾驶者 。0T：虽然动力输出没有8T那么直接和强烈 ，但整体动力表现依然平稳且足够日常使用 。
2、综上所述 ，老款途观现在仍有一定购买价值。它拥有市场认可度高 、空间表现满足日常使用 、悬挂舒适性出色以及价格优惠幅度大等优点 。但消费者在购买时也需关注其安全性方面的表现以及多媒体系统的相对落后情况 。
3、价格高，性价比低 当年购买时价格高昂 ，但配置较低 ，性价比极低。现在二手车市场估值远低于购买时的价格，九年时间亏损巨大 ，与当时宣传的大众保值相去甚远 。市场适应性差 随着年轻人消费观念的转变 ，更多的消费者开始注重性价比和时尚感 。
4 、总之，如果车辆里程真实 、保养记录良好、外观内饰整洁、价格合理且符合个人需求，那么这辆2013年的8T途观二手车是值得考虑的。但如存在疑虑或价格不公道 ，建议继续寻找其他更符合需求的车辆 。
5 、不建议购买场景追求低故障率或高燃油经济性其搭载的二代EA888发动机存在积碳 、烧机油等通病 ，且技术较老旧（铸铁缸体+多点电喷），市区综合油耗约11-12L/100km ，燃油经济性低于现款同排量车型 。
6、其价格如果仍然偏高 ，可能不具备较高的性价比。建议： 在决定购买前，务必仔细评估途观的实际性能 、维修记录以及市场价值。 考虑个人的用车需求和期望 ，权衡途观的优缺点 ，做出明智的决定 。 如果可能的话，可以寻求专业人士的意见或进行试驾 ，以更全面地了解车辆的性能和状况 。
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