本田p7降价,前期购买的人有没有补尝
1、本田P7降价后 ，前期购买车主暂未获得官方补偿 ，但部分老车主通过车友圈维权表达不满。
2 、只能说品牌一开始的定价策略，市场信心很足 。虽然说本田的实力有目共睹 ，但如今年底这波限时降价救市 ，个人觉得还是有些姗姗来迟，错过了最佳时机 。不过降价 5 万后，这车确实香起来了。
3 、本田P7低配版并非“不加装就不值得买” ，其核心配置和性价比具备一定优势 ，是否值得购买需结合个人需求判断 。具体分析如下：核心三电系统满足实用需求低配版搭载宁德时代90度大电池包，CLTC工况续航达650公里 ，显著优于四驱版的620公里 ，长途出行无需频繁充电 。
4、本田P7销量低迷的核心原因是 定价失当+品牌信任危机，具体可从三方面解析：定价陷入“高不成低不就 ”陷阱 合资竞品对比无优势：指导价199-299万元 ，虽低于本田S7（299-30.99万） ，但对比东风日产N广汽丰田铂智3X等合资新能源车型，配置 、续航 、智能化均无竞争力。
5、广汽本田P7所在的价位段 ，有太多比它表现更均衡的产品。例如极氪7X ，虽然起售价稍贵，但在操控性、被动安全 、充电速度 、配置丰富度、智能化程度等方面均优于P7；再如智己LS6 ，虽然指导价贵 ，但实际起售价比P7还低，且堪称六边形战士，在操控 、安全 、配置、性价比 、舒适性 、智能驾驶等方面几乎无短板 。
6、P7需在定价 、智能化配置上优化 ，以应对激烈的市场竞争 。消费者对本田电动化品牌的认知仍需时间积累。长期潜力 本田在燃油车时代的驾控底蕴为其电动化提供了差异化优势 。随着新能源工厂投产和智驾技术迭代 ，广汽本田有望逐步缩小与新势力的差距 。
本田车在国内那里卖的最低
025年11月国内本田车售价最低的地区及车型信息如下：核心车型及最低售价 广汽本田皓影：目前终端最低起售价为159万元（燃油版基础配置），相比官方指导价（159万）直降超7万元 ，为当前本田SUV车型中的价格洼地。
广州并非全国广汽本田购车最便宜的地区 ，但价格竞争力较强 。具体分析如下：广州地区价格优势明显，但非绝对最低广州作为一线城市 ，广汽本田4S店分布密集 ，市场竞争激烈，价格透明度较高 。例如 ，皓影e：HEV优惠0.01万元 ，奥德赛最高优惠2万元（最低售价188万元），本田CR-V最高优惠3万元[3]。
广物：价格基本是最低的（这是关键） ，销售人员比较实在 ，维修技术好，在黄埔大道东交通比较方便，印象中是广州头两家东本4S店之一 ，口碑好 。
目前国内最便宜的本田油车是飞度 ，折后价格区间为6万至8万元 。以下为具体分析：飞度：主流价格区间的性价比之选飞度作为本田旗下经典的小型车，长期以经济实用 、空间灵活和低油耗著称。其官方指导价虽可能略高于6万元 ，但终端市场常通过优惠、折扣等方式将实际成交价控制在6万至8万元区间 。
广汽本田冠道370多少钱
025年8 - 9月多地优惠后 ，广汽本田冠道370TURBO不同版本价格如下：自动两驱豪华版268万；自动四驱尊享版298万；自动四驱幻夜尊享版228万；自动四驱至尊版（含双色/幻夜至尊版）268万 。上述价格是在厂商指导价基础上进行降价后的报价，具体为厂商指导价减去降价金额得到本店报价。
广汽本田冠道370的官方指导价区间约为248万至328万元 ，具体价格因配置和地区政策有所浮动。车型版本与价格差异 2023款冠道370TURBO：提供两驱和四驱版本 ，起售价约248万元（两驱精英版），顶配四驱尊享版约328万元 。
广汽本田冠道370的价格在298398万之间 ，具体价格取决于车型和配置 。关于广州本田和东风本田的区别 ，主要体现在以下几个方面：品牌合作方：广汽本田由中国广州汽车集团与日本本田技研工业株式会社共同出资建立，而东风本田则由中国东风汽车公司与日本本田技研工业株式会社合作成立。
综合性价比来讲 ，冠道370TURBO 9AT 豪华版是不错的选择 。首先大多数人对于中大型SUV有购买意向的 ，预算都在30w以内，而它的裸车价为298万元，到手价肯定是30w以内 ，4S店和官方还会有优惠的 。
本田冠道2019款370TURBO的价格范围大概在298万至328万元之间。具体价格因车型配置不同而有所差异：四驱尊享版：该配置的价格可能为228万元 。作为四驱车型 ，它提供了更好的越野性能和行驶稳定性，适合对驾驶体验有较高要求的消费者 。两驱豪华版：该配置的价格可能是298万元。
最内卷价格战,十万出头买宝马,30个汽车品牌杀疯了
1 、价格战核心案例东风系品牌：湖北省联合东风汽车集团推出政企补贴 ，东风雪铁龙C6综合补贴高达9万元 ，入门价从219万元降至119万元；东风本田 、东风日产等品牌在多地推出优惠，如四川、重庆地区最高优惠8万元 ，安徽地区最高达5万元 。
2、湖北政企补贴开启降价潮湖北率先开展限时一个月的政企联合补贴活动 ，为车市新一轮降价促销拉开序幕 。原本仅针对东风系旗下品牌的补贴，后扩展至上汽旗下别克和荣威品牌 ，别克部分车型最高优惠达7万元。
3 、年后第一波价格战中 ，多个品牌推出大幅优惠活动，最高降幅达7万元 ，涉及比亚迪 、腾势、长安 、哪吒 、别克等品牌 ，具体优惠情况如下：比亚迪：通过推出荣耀版车型实现“变相降价 ” 。其中，秦PLUS荣耀版价格下降2万元，驱逐舰05荣耀版最高降价2万元 。此外 ，海豚荣耀版将于2月23日上市 ，价格值得期待。
4、湖北汽车降价情况湖北掀起史上最强汽车降价潮，多款燃油车价格大幅下降。例如 ，东风雪铁龙指导价21万多 ，湖北一口价直降9万，政府和车企各承担5万 ，最终价格降至12万出头 。
5 、比亚迪在海外的销量也会和国内市场一样 ，绝对是“杀疯了”的状态，同时也将会揭开比亚迪出海新篇章 。当然按照这个趋势发展 ，下半年的新能源“销冠 ” ，毫无疑问也是属于比亚迪品牌的。【本文来自易车号作者优车动态，版权归作者所有 ，任何形式转载请联系作者 。
6 、德国IKA移液器通过多次促销活动逐步加入价格战 ，最终以“买1送4 ”将价格下探至500元/支以内，对国产及进口品牌均形成冲击 。
合资轿车价格崩了!广汽本田雅阁裸车已降到11万多
1、广汽本田雅阁裸车价已降至11万多，主流合资B级轿车价格普遍下探至A级车区间。这一现象是国产新能源竞争与行业价格战共同作用的结果 ，导致合资品牌盈利能力与市场地位显著下滑 。广汽本田雅阁及竞品降价情况雅阁：最低配指导价198万元 ，优惠6万多元后裸车价11万多，降幅超33% 。
2 、万以内 ，25款广汽本田雅阁依旧是中级轿车市场的标杆。在目前中国车市价格战愈演愈烈 ，各大细分市场热门车型的终端售价大幅让利的情况下，25款广汽本田雅阁以其出色的综合表现 ，成为了中级轿车市场中非常值得入手的一款车型 。
3 、025款本田雅阁运动版指导价起步198万 ，顶配248万，可优惠5万左右 ，裸车起步14万 ，顶配19万 。入门级落地约12万，5T豪华版落地不到13万 ，5T尊贵版落地约11万。全新2025款广汽本田雅阁运动版共发布三款车型 。
4、本田雅阁未来五年不会降到十万 。本田雅阁不会降价 ，雅阁车型属于比较保值的车型，而且十代雅阁属于广汽本田，今年汽车芯片缺货 ，成都车展广本就没有发布新车 ，所以这种缺芯现象会持续一段时间，到了2022年如果这种局面会好转 ，那十代雅阁存在降价空间 ，但也没有很大空间，这个车保值率真的高。
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本文概览：本田p7降价,前期购买的人有没有补尝 1、本田P7降价后，前期购买车主暂未获得官方补偿，但部分老车主通过车友圈维权表达不满。2、只能说品牌一开始的定价策略，市场信心很足。虽然说...