底盘操控一流,标致4008跌至14.25万,为何却卖不动?
底盘调校是法系车的优势，这点在标致4008上有集中体现，操控、稳定性很出色。综合来看 ，标致4008的表现还是够用的 ，起码能够满足大多数消费者买车的需求，虽说品牌力上不占优 ，但操控性上的优势却很明显 ，对于那些追求操控，且喜欢大空间车型的朋友 ，完全可以考虑以下标致4008。
试驾标致4008插混版,8AT+四驱,质感很高级
1、虽然来得晚了点 ，但标致4008 PHEV确实是碗“好饭”，它在动力 、舒适性 、空间等诸多层面的表现都可以去到同级中上水准 ，其混动系统的整体素质也相当不错 。如果让我用一句话来总结试驾感受 ，应该是”确实是台有质感的插电混动SUV，要是能再便宜点就更好了 ” 。
2、此外 ，四驱系统也是法系SUV一个痛点。四驱对于SUV来说 ，就如同灵魂般存在，它可以提升车辆操控性还有通过性 。对于这一点，无可否认的是 ，有四驱一定是强过无四驱 。而插混版4008则搭载的是一套电动四驱 ，它有别于传动机械式四驱。应付日常用车场景，几乎没有区别 。
3 、这三天的试驾线路基本上都是：高速公路—越野路段—回程 ，在青藏高原笔直 、视野极佳、车流量极少的路况下 ，标致4008的6T发动机可以很轻松地应对5吨重的车身，即便是在海拔3500m+的高原 ，动力衰减也并不明显 。插句题外话 ，之前我开过211马力，8T+8AT的5008。
4 、就整体视觉效果来看 ，标致4008是标准的法系浪漫派 ，与途观L的中庸有很大的不同，但或许也是因为这种风格 ，让它在消费者中分为两派 ，喜欢的非常喜欢，不喜欢的觉得很难接受 。标致4008内饰依然是i-cockpit座舱样式中控台，顶配版车型在门板上加入Alcantara材质 ，以提升整体质感 。
标致4008和5008哪个更值得购买(标致4008和标致5008的区别)
值得一提的是 ，尽管5008在多个方面都优于4008，但具体哪款车更值得购买还需根据消费者的具体需求而定。例如 ，如果消费者注重空间和舒适度 ，5008无疑是更好的选择；而如果预算有限或对配置要求不高，4008同样具备很高的性价比 。综上所述 ，消费者在选择标致4008和标致5008时 ，需要结合自身需求进行综合考量 。
如果您预算有限且对空间需求不大，标致4008是一个经济实惠的选择。如果您需要更大的空间和更多的高级配置 ，且预算允许 ，标致5008则是一个更好的选择。在做出购买决策时，请务必考虑个人需求 、预算以及车辆的长期使用价值 。
目前 ，东风标致4008的指导价是197万元-237万元 ，而标致5008的指导价是177万元-237万元，两款车型定位相差一级，但都是提供的6T和8T车型 ，安全配置和科技配置均很丰富 ，同样也是全车窗一键升降带防夹功能，也有疲劳驾驶提醒 ，设计也十分接近 。
一辆东风标致4008多少钱?
1、东风标致4008当前市场主流优惠后落地价在13万至16万元区间。其落地价受车型配置 、地区优惠 、购车时间等因素影响 。以具体车型为例 ，2024款360THP驾趣版官方指导价197万元，优惠后落地价约197万元；2023款360THP科技版官方指导价197万元 ，优惠后落地价约197万元 。
2、东风标致4008的价格大约在13万左右。具体价格可能会因市场波动 、地区差异 、配置选择等因素有所不同 。以下是关于东风标致4008的一些关键点：定位与尺寸：东风标致4008定位为紧凑型SUV ，拥有43米的车长和61米的轴距，适合日常家用 。
3、东风标致4008的购车价格大致在13万左右浮动。这款车型的具体价格可能会受到市场供需、地区差异 、购车时间以及经销商促销活动等多种因素的影响 ，因此购车时最好咨询当地经销商以获取最准确的价格信息 。
东风4008标致落地多少钱
东风标致4008当前市场主流优惠后落地价在13万至16万元区间 。其落地价受车型配置 、地区优惠、购车时间等因素影响。以具体车型为例 ，2024款360THP驾趣版官方指导价197万元，优惠后落地价约197万元；2023款360THP科技版官方指导价197万元 ，优惠后落地价约197万元 。
导语：落地2万买了辆标致4008 ，车主开了4个月，表示说出了用车感受！车型：东风标致4008售价为197~237万元之间，其中车主购买东风标致4008 2019款 改款 360THP 尝鲜版 裸车价为180万 ，落地价为2万元 。
标致4008的售价为197-237万元 ，根据车主之家的报价来看，标致4008全系车型在终端市场中均有着较大的优惠力度 ，例如入门车型2019款 350THP 领先版最高优惠4万 ，参考最低价仅为197万元（注：优惠力度仅供参考，因为各地优惠幅度不同） ，价格远低于同级别车型。
标致40082021款是一款标致旗下的紧凑型SUV ，其官方指导价为169700元-233700元。标致40082021款360THP科技版的官方指导价为201700元，目前天津市没有什么优惠 ，购置税和车船税等必要花费19650元 ，再加上商业保险7853元，最终的全款落地价为229203元 。
法系车终于“睡醒”了!标致4008已跌至13万,可惜懂它的人不多
1 、悬架结构为前麦弗逊 、后扭力梁式非独立悬挂 ，相信了解法系车的人 ，对标致的底盘调校能力应该是毋庸置疑的，即使是后扭力梁式悬挂，在舒适度上也不比独立悬挂逊色多少 。在标致4008上也是如此 ，韧性十足且非常灵活 ，隔音和滤震表现也属于同级别的领先水平，有一种高级感。
2、标致4008即便降价 ，仍难以获得市场认可 ，主要受限于空间 、动力及市场定位等因素 。以下为具体分析：价格调整与市场定位新款标致4008 360THP科技版预售价为197万元，较老款指导价降低2万元 ，进入15万级主流价位区间 。
3 、标致408的保有量也还不错。我从业5年 ，基本上是看着法系车从还算可以，到现在几乎跌到了“谷底 ” 。 在我看来 ，法系车尤其以标致、雪铁龙为主的双品牌产品序列没有太大问题 。就目前来看 ，标致主打轿车以及SUV，以404008两款轿车为主销产品。
4 、车型：东风标致4008售价为197~237万元之间 ，其中车主购买东风标致4008 2019款 改款 360THP 尝鲜版 裸车价为180万 ，落地价为2万元 。
5 、他们的静态表现几乎是一样的，唯一的不同在于前排座椅的高度，4008PHEV可以放的更低 。外观方面 ，两者也基本一样 ，PHEV车型的区别更多只在车标上。相比于内饰的天马行空，外观设计就要收敛不少 ，但是标致最新的潮流设计还是融入其中 ，比如狮子爪印一般的前后灯具，紧凑灵巧的车身比例 。
6、该车或许有全地形系统辅助 。动力目前仍未公布。但从雷诺的撤走可以看出法系车在中国市场的确不容乐观 ，包括销量与售后都几乎节节溃败。产品力和品牌力已经被逐步边缘化 ，就不知道此后3008（4008）会用怎样的惊天诚意，来扳回现在的局面了 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
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