蔚揽的车型定位是什么?它在同级别的车中有优势吗?
1、蔚揽的第一代车型是2016款 ，入门级的车型指导价格是298万的4T280两驱舒行版。当年的落地价格在优惠后 ，估计在30万左右 。
2 、迈腾和蔚揽属于一个档次，同属大众中型车阵营 ，但在定位上存在明显差异 。档次归属：同属大众中型车阵营从大众汽车的产品体系来看 ，迈腾和蔚揽都被划分在中型车这一类别中。
3 、新款大众蔚揽的长宽高分别为4773mm、1832mm 、1516mm，定位于中型车 ，所以其车内空间也是相当充裕 。蔚揽有一个新能源模式 。蔚揽新能源汽车定位为中型汽车。该车官方指导价30.18万元 。是进口车 ，主要进口到中国汽车市场 。蔚揽·GTE是迈腾的旅行版。这款车的外观和迈腾非常相似 。
4 、在车型等级上，蔚揽定位为中型旅行车 ，与迈腾并驾齐驱 ，都属于同一档次 。值得注意的是，蔚揽作为一款进口车型，提供了多样化的动力选择 ，搭载了4升和0升的涡轮增压发动机。这在一定程度上强化了蔚揽的性能优势和豪华感。
被忽视的德系好车,全系6AT+大空间,如今不到10万可入手
1、首先售价方面 ，现款在售的大众蔚领为2020款，满足国六排放标准 ，共有三款车型 ，官方售价为159-197万 。只是由于卖不动，大众蔚领如今的终端参考售价是有着优惠的 ，入门级车型已经降到了9万多 ，也就说大众蔚领又降价了，从159w跌至59w ，裸车不到10万就可入手自动版 ，性价比还是很突出的 。
2 、0万元出头性价比最高的德系中型SUV是捷达VS7。具体分析如下：价格与定位：捷达VS7售价区间为68-168万元，定位中型SUV ，与上汽大众途观L 、上汽斯柯达柯迪亚克出自相同生产平台 ，堪称平民版的途观L或柯迪亚克，性价比优势显著 。
3、捷达VS5（德系性价比之选）搭载大众EA211 4T发动机与爱信6AT变速箱，动力匹配成熟稳定 ，实测油耗约8L/100km ，底盘调校偏向硬朗，适合追求操控感的用户 。2026款自动先锋版售价89万 ，符合0升以下燃油车购置税减免标准 ，置换补贴可达6%。缺点：内饰塑料感较强，配置以实用为主 ，科技感稍弱 。
4 、捷达VS5是一款值得考虑的德系品质紧凑型SUV ，在10万预算范围内具有较高性价比，其全LED大灯和前后独立悬架等配置是亮点 。以下是对该车型的详细介绍：价格与定位捷达VS5定位紧凑型SUV ，预售价98-198万元 ，与同级大众T-ROC探歌（158-38万元）相比，起售价低近5万元 ，价格优势显著。
5 、相比起上市时间更早的捷达VS5来说 ， 捷达VS7的定位高一些，该车可以被划分到中型SUV的范畴当中 。但是在售价上，捷达VS7却只需68万-168万 ，这个定价和第三代哈弗H吉利博越等车型的定价比较接近 ，加上捷达VS7所拥有的德系血统加持，使得捷达VS7在市场中的竞争力更大 ，具有更高性价比 。
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1、其二 ，新款揽巡，它将搭载第五代EA888发动机 ，一季度上市。作为中期改款车型 ，新车外观趋向新能源化，内饰看齐大众新一代车型的三屏内饰设计 ，此外 ，还有了IQ. Pilot增强驾驶辅助系统加持 。其三，捷达品牌的VS8黑武士版 ，全黑化的设计风格 。
2、在我们看来 ，这款新车还是可以关注一下的。因为这车很可能是基于小鹏P7的平台打造而来，那这就有不少看点了。
3 、新车亮点：MEB平台打造，将会国产 作为大众全新电动车战略的首款车型 ，ID.3基于MEB电动化平台打造 ，是由零开始研发的纯电动车，而不是油改电 ，因此ID.3的外观内饰设计都完全看不出大众目前任何一台燃油车的影子 。
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